最近考虑买车，选中了第十代索纳塔，原本计划购买低配车型，但是后来考虑了一下配置问题，还是买了顶配旗舰版。 虽然这款车的低配各方面都能够满足日常用车的需求，但是顶配旗舰版车型中的一些功能和配置实在是不忍放弃，但最终反复考虑，还是加了4万一步到位选择了顶配车型。

在买车之前，一次和朋友的交流中对“被动安全好？还是主动安全更重要？”这个问题争论了好久。在朋友的观点看来，一款车只有铁皮够厚、防撞梁够结实，在发生碰撞时才能确保车体不变形，让车内乘客的安全得以保证。而在我看来，一款车要有充沛的主动安全配置，这样可以先于危险而避免碰撞隐患，将事故消灭于萌芽，才是保证车辆安全的根本原因。

每年的7月份，历来都是汽车行业的销售淡季，而今年7月又遇上东京奥运会，大多消费者都把目光聚焦在奥运赛场，汽车消费热情暂时减缓。据乘联会公布的周度《车市扫描》来看，7月一至四周的厂商日均批发4.6万辆，同比下降11%，环比6月的销量下降5%。虽然最终的月度销量数据还未出炉，但从一些已经公布数据的车企月报来看，印证了下滑的现实，其中一些细分市场的热门车型也出现大幅下滑。以紧凑级家轿市场为例，长期位居月

汽车界超级玩家名爵MG5又来"整活"啦，重磅推出前所未有的限量升级活动。8月5日至31日，消费者购买全新名爵MG5自动青春风尚版，可以超优惠价格享受越级增配，超大天窗、皮质座椅和侧气囊等超值配置唾手可得。本次活动面向全国，限量2888台，用户可直接到当地4S店参与升级活动，也可通过MG Live APP或上汽集团名爵小程序在线下定，快速尝鲜升级体验，名额紧俏，先到先得。

15万级SUV市场，对于中国品牌而言算是不大不小的一个坎，因为在这个价位段将与合资品牌的诸多好手如日产逍客等车型正面竞争。虽然哈弗H6、长安CS75PLUS等车型销量不错，但主要销售的车型都低于这个价位。比亚迪今年推出的比亚迪宋plus对于这个市场实现了强势的占领，目前仍然处于一车难求的状态。很多业内人士以为宋PLUS DM-i作为新能源车型只会在限购的大城市畅销，但没想到的是它在三四线城市一样销

近期，云集黄明昊、李佳琪以及杨超越等明星大咖的《这！就是潮流》正在火热放映，上线至今，站内热度值超8000，并有累计数千条热门评论，一度登顶媒体热搜榜单。作为新兴国潮队伍中的一员，中国哈弗以“中国哈弗 潮向世界”为理念和《这！就是潮流》开展跨界联动，人气车型哈弗赤兔更是化身“潮流加速官”，同Z世代们一起探寻潮流生活的新可能。

盛夏福利GO，哈弗宠粉实力放送。自7月25日起，“弗享夏日·关爱随行”哈弗夏季服务节已经全面启动，全国百余家经销商同步开展，在夏日掀起了一场哈弗售后福利潮。疫情来袭，哈弗品牌和经销商释放贴心优质福利，针对客户推出了“上门取送车”、“延时售后服务时间”等针对车主的服务保障安心举措，惊喜福利和售后服务共同发力的同时，更让哈弗品牌成为了这个夏季最靓的风景线。

纵观世界汽车市场，每次车型换代给消费者带来最大的差异感受往往不是来自底层的技术革新。尽管发动机参数、续航里程等数据显而易见，但在外观设计变化面前，可谓是不值一提。甚至有不少中国消费者在选车时，会将外观设计摆在是否选择这款车型的第一位。

什么是性能车？ 如果时间拨回到10年之前，浑厚的大排量引擎轰鸣、高亢的排气声浪才是它们的应有特点。然而随着环保理念的深入以及日益严苛的排放法规，为大排量性能车戴上了“紧箍咒”，搭载涡轮增压引擎的钢炮们如雨后春笋般出现在消费者眼前，让那个“一时高转一时爽，一直高转一直爽”的大排量时代一去不返。

在平价运动性能轿车的江湖中，虽然思域一直是霸主，但也一直流传着另外两款车的传说——昂克赛拉与菲斯塔，二者仿佛如世外高人一般，在思域已经“烂大街”的背景下，让年轻人有了更加个性的选择。

这个夏天谁最能秀？哈弗当仁不让！继“618超级宠粉节”后，哈弗钜惠力度再次升级，为广大用户带来了“买SUV就选哈弗 818全民嗨购”的福利盛宴。即日起至8月31日，哈弗将为用户带来瓜分40000元现金的品牌奖池或者至高价值50000元的特惠车优惠券，以及线下超级品牌狂欢夜等福利政策，助力用户更加轻松实现“买SUV就选哈弗”的希冀。

开着哈弗大狗去探索露营 地感受不一样的快乐！ 疫情又开始在反弹的边缘疯狂试探，从南京开始，在张家界发酵，搞人心惶惶。 人的地方肯定不该去，那就往没人的地方钻吧。 刚发现单位附景区里有块露营地，开着哈弗大狗去探探路吧。

奔驰S级轿车的字母S,取自德语单词sonder,意指“非同凡响”。作为奔驰家族的“老大哥”,S级轿车历经11代的历史传承,积淀深厚,品质出众,为世界各国的政要、名流所青睐。无论是影响力、号召力,还是市场表现,S级轿车都堪称独占鳌头、无出其右。

国产品牌的进步有目共睹，一方面，发动机、变速箱等硬实力在不断提升，另一方面发现了挺有趣的一点，就是国产品牌在软实力上也在进步，其中比较有意思的一个地方就是车型的命名，国产品牌已经逐渐摆脱了简单的字母加数字那一套，玩出了自己的套路。就来盘点三个最会起名字的国产品牌。

有个摆在中国汽车消费者面前似乎难以调和的问题：当你选择一辆SUV时，意味着要为了更高的通过性而放弃轿车所具备的舒适；而当你选择一辆轿车时，意味着要为了乘坐感受而割舍SUV能承载的轻度越野梦想。

第4代帝豪就是一辆彻头彻尾的新车，不再是以前的帝豪了。今年可谓是吉利的产品大年，前有上海车展预售的极氪001，被网友评价为电动汽车界的价格屠夫。星越L+星越S的组合，也红爆了SUV市场半边天。而日前，全新一代吉利帝豪正式开启预售（6.28-9.18万元），将家轿市场的关注度也收入囊中。

长安UNIT系列的两款SUV车型（UNI-T和UNI-K）自上市以来，凭借着时尚运动的外观、智能科技的配置和强劲的动力，迅速在市场上赢得认可。在长安UNI系列SUV火爆的同时大家就不禁感叹UNI系列为什么没有轿车呢！长安汽车在得到广大消费者呼声，研发了UNI系列的首款轿车，新车预计将于今年广州车展期间亮相。

国内各大车企也开始公布自己半年来的销量成绩，奇瑞当然也不例外。从官方给出的销量数据显示，今年1-6月份，奇瑞控股集团累计销售汽车达到424457辆，同比增长80.4%，而作为母品牌的奇瑞，上半年销量则达到283997辆，同比增长95%。

作为北京现代菲斯塔​的EV电动版车型，菲斯塔纯电动继承了其“平价轿跑终结者”的性能优势，不到20万的价格，便能让驾驶爱好者的“情怀”落地！

上周不经意间就被北京黑龙潭冰瀑的美图刷爆了朋友圈，如此美景怎能放过，于是乎约上三五好友周末一起去一探究竟