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  • #精华帖子#经典小众神车——末代福特麦柯斯2014款豪华7座

    2020/11/14 23:48:50 发布155 浏览0 回复0 点赞
Mechanic
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福斯是有好车的,毕竟福特源远流长,曾经辉煌。今天不说那些眼镜蛇谢尔比也不说大肌肉的GT,更不说福特曾经养育的那些好车后来卖掉的品牌。我今天要说的是MAX。曾经一部欧洲电影里面,男主开的是一台C-max,穿梭在街头秀车技,枪林弹雨中片叶不沾身的秀车技,印象深刻。所以我觉得max是一个很好的系列,可惜没有来我天朝一起分享如此优秀的车。但是进口S-Max还是不少的。这车非常有特点。但是结局很感人,叫好不叫座。很多好车,国人不买账。但是我还是要今天说说麦柯斯。

07年上市,14年退市,国内罕见,这是欧洲史上第一台通过五星安全的车,也是世界级最高安全级别的车,但是当年引入国内依然销量惨淡。车身的安全级别十几年后依然是统计车型不可企及的高度。更有跨越十几年依然先进的底盘调教。这台车用了2.3升的自吸发动机,马六同款,马自达之前我有写过,如果没有福特其实没有马自达,马自达的技术很多是福特的,包括这个发动机。这个发动机的强悍就不需赘言。这车真是经济适用,动力强悍,操控激情,车身安全,关键同级别相当的便宜。

很多好车销量都不咋地,销量永远说明不了车的好坏,只能说明当地的流线风气。所以好车麦柯斯水土不服。

S-Max首先得说一下,是一台MPV,犀利奇特的外形,走在审美边缘的定义。

看看这三角窗,盲区非常小,这种走在审美边缘的雪铁龙毕加索也有一拼。

两个圆雾灯在保险杠的上方,像鱼鼻孔。鲨鱼鳃在前轮翼子板后方,个性十足。

高位刹车灯在车顶扰流板,左右双边排气,非常的福特运动风。

米色内饰,驾驶室的门框控制。

真皮座椅,电动调节,这个排档帅呆了,但是那是手刹!是手刹!手刹!刹!

一如既往的福特风格,规矩又简约。

多功能方向盘,内饰放在现在也不是很落伍。

四辐方向盘还是很犀利的手感,运动范儿。

6AT的手自一体,飞机排档的手刹……那是手刹!是手刹!手刹!刹!

松开的样子,这是手刹!是手刹!手刹!刹!座椅加热还有。

二排也很宽敞了。

第三排的空间凑合。232布局7座MPV

09年因为天窗螺丝隐患曾经召回,大件没得问题。

副驾座椅也很舒服。

马六同款2.3发动机,油耗综合下来才10个。非常省油,关键还可以激情,拉着1吨8的MPV可以零百12秒,并不肉,还可以劈弯

215/60 R16的米其林,尺寸小了点,档次并不低。


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