8月27日，为献礼哈弗H6​十周年，新世代潮跑利器哈弗H6S全面开启预售，提供2.0T燃油版和柠檬混动DHT共5款车型，预售价格区间为13.89万~16.49万元，同时还有十重好礼诚意来袭！

拾年,在历史长河中,可能不过一瞬,但它足够创造奇迹,创造从一辆到350万+辆的销售奇迹,一款SUV蜕变成国民神车的传奇。拾年,从一天到3650天,从一个人到一群人,我们看到一个350万+车主粉丝群正以前所未有的速度在递增,一个属于哈弗H6的大家庭正快速壮大起来,成为哈弗H6最珍贵且最有力的支持!

如今在商用车领域，无论是车辆的重载还是驾乘的舒适性都有了大幅的提高，但随着智能化的发展，市场也对商用车的智能配置提出了新的要求。深刻洞察用户，长安凯程将提升司机的使用便利性和幸福感放在了首位，推出了新一代智能小卡-神骐T30，这款小卡可以说是小卡司机身边的“智多星”，不仅动力强、好开，而且更智能，让小卡司机在创业的路上，发家“智“富，成为小卡行业的典范。

有“弗”同享，不只是说说而已，近日开启的“弗享夏日·关爱随行”哈弗服务节仍在继续。这场为期一个多月的售后福利潮，陪伴用户送夏迎秋，哈弗品牌在给大家带去丰富的售后服务和福利同时，也将自身“以用户为中心”理念展现的淋漓尽致，并通过夏季服务节这样优质的品牌服务，进一步提升了自身软实力，成为夯实行业标杆的关键所在。

【汽车之家​】特斯拉在美国成功举办AI Day活动。特斯拉CEO伊隆·马斯克、人工智能部门总监Andrej Karpathy等多位工程师现身会场，公布了特斯拉纯视觉方案FSD的进展、神经网络自动驾驶训练、D1芯片、Dojo超级计算机等重磅信息，带来一场世界前沿的科技盛宴。

【汽车之家】领潮智能中型SUV标杆新大众途观家族上市。新大众途观L提供330TSI及380TSI 4MOTION两种动力总成、共计六款车型，建议零售价为21.58万元—28.18万元；新大众途观L PHEV提供插电混动尊贵版及插电混动旗舰版两款车型，建议零售价为25.78万元与26.88万元；2022款途观X则带来五款车型，建议零售价为24.19万元—29.39万元。

8月18日，星途品牌“创·变·进阶”M3X火星架构PRO发布会隆重召开，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士与EXEED星途营销中心常务副总经理叶磊详细讲述了火星架构的升级点，并带来诞生于该架构下的新车型——星途凌云400T引发广泛关注。

最温馨的灯光，一定在照亮回家的路上；最长久的告白，一定在哈弗品牌的“弗”式关怀中。8月20日，“弗享夏日·关爱随行”哈弗夏季服务节火热开启“用户关怀行动”，集售后安检、服务关怀、续保政策三合一的关怀“大礼包”，不仅为用户带去了无微不至的售后服务，更彰显了哈弗品牌“以用户为中心”的品牌价值感，极大提升其在“后市场时代”的竞争力。

2021年热播电视剧《我在他乡挺好的》中，乔夕辰曾说过这样一句话：当两个小时的上班路宛如一场噩梦，当没完没了的加班挤占了所有生活空间，当你就算倾尽所有也没办法成为更好的自己，离开的理由或许我们可以找到很多，但留下的理由其实一个就够了。

8月18日，中国哈弗开启“818全民嗨购汽车狂欢夜”，联合浙江卫视直播平台，以及易车、爱奇艺、快手等多平台完成全网覆盖，为逐渐复苏的车市再添一把热情之火。整场大秀联手数十位明星艺人，配合独特跨屏互动体验宠粉送福利，呈现出了一场展现魅力的大秀。

作为一个货车司机，如果你问他，一辆小卡你最看中什么，他百分百会说载重。小卡作为用来赚钱养家的运输工具，它装载的不仅仅是货物，更承载着小卡司机全家未来的希望。这些年，长安凯程深刻洞察行业走势和用户的场景需求，在小卡这个细分领域做的风生水起，从2011年推出神骐T10到神骐T20，凭借过硬的品质和良好的口碑，赢得了百万小卡用户的拥趸，这也验证了那句颠补不破的真理“罗马不是一天建成的”。据悉，长安凯程满

得益于结构简单、占用空间小、操控性能好、通过性好等特点，微型卡车备受消费者喜爱。微型卡车作为用户自用和运送货品的首选，市场需求也在不断增长。长安星卡作为深耕微卡领域的“资深玩家”，更是推出了不少卓越的产品，获得市场与消费者的高度认可。为进一步向消费者让利，长安星卡于近日推出了购置税减免大促活动。

近年来，我国经济整体呈现出良好的增长态势。在汽车市场，也呈现出明显的消费升级趋势，越来越多的家庭首购车型从10万级别上升为15万级别，购车时除了考虑性价比外，而是更加关注汽车的品质感、舒适感和驾控感等体验，这不仅对汽车产品提出了更高的要求，在一定程度上也助推了中国汽车品牌的高端化发展。

没有一点点防备，七夕已经进入了紧张的倒计时阶段。想要俘获她的芳心，除了常规的请客送花之外，更少不了买、买、买。如果条件允许并想要别出心裁，不妨和她一起到广汽Acura特约店逛一逛！

随着中国发展步入新的百年，中国城市群快速崛起，城市间的短途物流越来越受到重视，而作为短途物流重要的运输工具小卡也越来越多地受到用户的青睐，小卡相较轻卡而言，有着更好的灵活性和通过性以及实用性，而且从路权上来看，蓝牌小卡在市区的路权范围比黄牌卡车大很多，尤其是在北、上、广、深这样的一线城市。依托长安汽车完善的产品布局、快速高效的体系建设、深厚的技术沉淀等优势，长安凯程始终致力于小卡领域的深度布局，从

SUV市场在中国火了几年，如今的汽车消费正在呈现多元化趋势，“非SUV“不买的时代正在逐步褪去。而在家轿市场，特别是15万以下的家轿市场，是车企销量的重要支撑，车型竞赛异常激烈，由此诞生了一些耳熟能详的车型，例如已面世50多年，进入中国近20年的丰田卡罗拉，为一代国人留下了家轿初印象。不过这一市场长期由合资品牌把持，自主品牌在这一区间很难与之抗衡，一直到吉利星瑞的出现，我们才看到了中国家轿的身影。

如果不是看到日历上标注的立秋，可能很多人还没有意识到秋天真的已经来了。不过迎接早秋的不是秋高气爽，也不是西风落叶，而是一阵暑气正盛的“秋老虎”，老话说“秋至伏不去，立秋反比大暑热”。

最近考虑买车，选中了第十代索纳塔，原本计划购买低配车型，但是后来考虑了一下配置问题，还是买了顶配旗舰版。 虽然这款车的低配各方面都能够满足日常用车的需求，但是顶配旗舰版车型中的一些功能和配置实在是不忍放弃，但最终反复考虑，还是加了4万一步到位选择了顶配车型。

在买车之前，一次和朋友的交流中对“被动安全好？还是主动安全更重要？”这个问题争论了好久。在朋友的观点看来，一款车只有铁皮够厚、防撞梁够结实，在发生碰撞时才能确保车体不变形，让车内乘客的安全得以保证。而在我看来，一款车要有充沛的主动安全配置，这样可以先于危险而避免碰撞隐患，将事故消灭于萌芽，才是保证车辆安全的根本原因。