全球汽车电动化的大潮下，新电动造车势力以技术和产业革新者的姿态重新刷新消费者对汽车产品的认知，那么老牌汽车制造企业就应该被革命么？ 当坊间，新造车势力大力盛行电动车养车成本比较低廉时，消费者多次曝光电动车保险和保养成本较高，电动车成本更为节约的言论被“夸夸”的打脸了。 说句实在话，如果从购车价格和用车成本讲，什么车最实在最实用，我们推荐您购买一辆中级车，无论价格上和使用成本上都可以达到同比最优

“新中产”是个让汽车厂商“爱恨交加”的群体。一方面，这个群体有着巨大的购买力，并且在消费领域有着标杆效应。另一方面，在与世界的相处中，“新中产”获得了经验、审美、理性、阅历，这也让他们更难被“洗脑”，对消费品有着更为冷静的判断。如何争取“新中产”这一难以取悦却是绝对主力的消费人群成了厂商面前的难题。某种程度而言，谁能收获“新中产”的认可，谁就能在日益激烈的竞争中处于不败之地。在SUV细分市场就有这

现如今的汽车，真的只是简单的交通工具吗？ 从与广大消费者的日常交流中发现，汽车与大家的生活结合是越来越紧密了，有时甚至还会将“人格”与“车格”划等号，现在越来越多的车主在选车的时候，除了会挑选车辆的机械素质、外观内饰等硬件条件外，还会考量品牌的理念、车辆传递出来的性格形象

ALPINA XB7官图首次公布。新宝马X7（中期改款）打造而来，并将拥有ALPINA品牌的专属设计和调校；以及搭载4.4T V8发动机。据悉，新车将在今年9月开启预定，并有望在12月开始投产。

东风风行正式发布全新产品——风行游艇，新车定位为中型MPV。新车外观设计大胆前卫，与目前风行品牌其它车型的风格截然不同，车身长/宽/高分别为4850/1900/1715mm，轴距达到了2900mm。

总理来了! 　　2022年4月12日，李克强总理在江西考察时，视察了吉利商用车上饶低碳数智工厂。在看到吉利星际客车时，总理指着说道：“你们的雄心很大，星际客车不仅在地球上跑，还要到太空当中去。”

广汽传祺EMKOO最新概念车 搭载混动系统综合油耗3.6L/100km。这款概念车有明确的量产计划，其量产版本有望于今年年底上市。

图中长安C385续航700km 全新设计感受不一样的科技感。。从图中我们可以获取的信息有：1、整个内饰设计十分简洁，仪表盘和悬浮式中控屏都是使用独立布局，中控台设置两个杯架设计，实用性很强。2、从仪表盘中我们可以到

东风风神全新中型SUV皓极将于4月13日首发亮相，新车基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造，计划今年下半年上市。

MG旗下潮跑硬茬MG5天蝎座王炸上市，共推出三款车型，官方指导价10.29万元-11.79万元。2022年5月31日（含）前订车用户，可享受1000元订金抵4000元的“劲霸红包礼”，使用红包后全系劲享价为9.99万元-11.49万元。同时，MG5天蝎座还带来了多项上市权益，分别为购Trophy车型即赠价值2000元双层悬浮蝎式尾翼（限前10000名）、0首付/0利息/0月供、终身免费基础流量。预

“如果你想买一台入门级的合资SUV，你一定会想起XR-V，就好像人们买家用SUV会必看CR-V一样。”这是一位业内资深车评人对XR-V的评价。

比亚迪汉新款家族上市，全系售价售价21.58-32.98万元。 汉EV创世版以纯电续航715km续的成绩表现抢眼；汉DM-i可油可电，4.2L亏电油耗+1300km综合续航是它最大特点；汉DM-p则进一步升级，拥有3.7s零百加速和5.2L的亏电油耗。

4月8日，捷达品牌今年的王牌产品新捷达VS5、VS7焕新而来，正式开启预售。其中，新捷达VS5在内外造型上升级创新，更显年轻动感，新捷达VS7在内饰、科技配置等方面更加抢眼，优雅与大气兼具。新捷达SU

五菱宏光MINIEV GAMEBOY将于4月8日上市，自盲订开启以来，新车23天时间内订单已突破25000辆。之前，网上曝光了五菱宏光MINIEV GAMEBOY的疑似售价，预计将推出玩乐款和玩咖款共4款配置车型，售价区间疑似为5.98-7.38万元，这辆“街头小霸王”以更大、更强、更快、更酷的特性迅速赢得年轻人的喜爱。

哈弗汽车旗下全新车型——哈弗大狗或将于4月下旬正式发布。这款继哈弗大狗之后的第二款以“狗”字命名的车型定位一款紧凑级SUV，动力上，该车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力。

东风Honda一直以可靠的产品质量在消费者心中铸就了不可撼动的地位，已赢得近700万消费者的广泛认可和喜爱，CR-V、思域和XR-V等车型成为许多中国用户的“第一辆车”。今天健哥就来为大家盘一盘东风Honda的明星车型之一XR-V，深度解析XR-V作为2021年度合资小型SUV的标杆是否名副其实。

暂且不说白热化的B级市场竞争到底能有多么刺激，单是从承上启下的战略关键地位来说，主机厂没有不应战的选项。没有A级车的利润空间，还要面对C级车的极限施压，主流品牌商都得硬着头皮使出浑身解数的对其输出。在一众盘踞虎岭多年的各大“山大王”的换新军备竞赛中，不乏会跳出一两位天赋异禀的“天选之子”。

蔚来ES7的实车谍照，车头镶有蔚来logo。蔚来ES7，基于NT2.0平台打造，定位中大型五座SUV，智能化水平与ET5、ET7基本保持一致，尺寸介于ES6和ES8之间。

他是豪华大型全地形SUV细分市场的开创者；50年后，他是全球豪车市场上集奢华体验和卓越性能与一身的传奇。半个世纪的辉煌，铸就了路虎揽胜在全球豪华SUV市场上的统治地位，而现在，通过一次全新的换代，路虎揽胜要重塑豪华SUV领域的新标杆。

人间四月天,本应是春暖花开、和风细雨的季节,在皮卡圈却是浪潮汹涌,而且一浪盖过一浪。先有长城金刚炮上市,掀起一浪,紧接着福田皮卡猛将柴油8AT上市,又掀起一大浪,大有直接将合资皮卡拍在沙滩上的意思。从产品力及质价比上直接吊打合资皮卡,让人不禁担忧合资皮卡的未来。