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去年10月份,提了一辆奥迪Q740运动,现在行驶了已经15000公里,总结下这个车给我的使用感受: 优点: 1.底盘,底盘,底盘。MLB EVO的底盘调校真是不错,特别满意。 2.旅行车般的外观,我不知道为什么那么多人说这代奥迪Q7不好看,38岁的我很满意。 3.功能性真的是不错,宜商宜家,性价比还可以。 4.NVH做的确实牛逼。 5.综合油耗11升,这个尺寸能做到不容易。
随着国内二胎政策的放开和近期热议的三胎话题,让国内的7座SUV和MPV市场受到了更多的关注,越来越多的家庭选择MPV车型。但在前两年国内的MPV市场可选的车型非常少,并且价格都不便宜,对于很多预算较低的家庭来说并不是很友好。所以国内也有不少厂家推出了相对入门的MPV车型,广汽传祺M6就是其中表现比较不错的车型。
岚图汽车FREE高能赛道挑战营暨全国媒体试驾在广州站启动。岚图汽车FREE纯电动版和增程电动版首次同场比拼,通过0-100km/h加速、麋鹿测试、绕桩、自动泊车、智能驾驶等科目和道路试驾,展现优异的电驱性能、驾控性能、舒适静谧性,以及出色的智能化表现。
今年3月底,正好有一辆梅赛德斯奔驰C260实车到店,果断约了时间去看了实车。看到实车后我被彻底拿下了。比起这外观这内饰这感觉,别的其余的都不那么重要了。
MPV这个领域,相对于别克GL8来说,我更喜欢本田艾力绅和奥德赛,因为这哥俩更省油 倒不是说哥们儿不喜欢阿尔法,迈特威之类,关键是钱包不允许 2016款 2.4L 至尊版的本田艾力绅31万的价格 可以轻松买到29万的别克 GL8 2018款 ES 28T 舒适型;但是同价位下GL8双侧车门手动开启我就不能忍了
2016年10月,国庆节回来去提了我的吉利帝豪。买车的初衷很简单,就是因为上班的地方距离两边老家比较远,每次回老家都是火车、汽车来回折腾,费时、费力,每到节假日还一票难求,所以买车就是为了出行和回老家更加的方便、省时、省心和省力。吉利帝豪陪伴我以来,风里来,雨里去,20000公里从来没我掉过链子。
时间回到8月初,因为家庭需要,妮子小姐和胡先生把买车的事情终于提上日程,到现在都还能清晰的记得当时兴奋的心情(原谅妮子小姐脆弱的玻璃心) 第一任务便是选车,入围的有:汉兰达,宝马新X1,奔驰GLA,奥迪Q3 ......
最近忙于出差,一直没有时间,对于喜欢车的男人来说,就算这么静静的看着都会有一种赏心悦目的感觉,跑了7.5万公里了,这里必须要赞一下,我所接触的国产车不比合资车差,目前为止除了换过3个刹车灯泡,没有任何毛病,对于一些开了几万公里漏油大修的,我真是幸运了很多,也离不开自己的精心呵护和保养。每次保养都是不到时间该换的东西,我都提前换,机油都是全合成的。对自己不舍得,对车真舍得,因为在路上,能陪伴你走四方
【路虎发现神行】 本次的车型就是路虎发现神行2019款240PS HSE版 国VI(以下简称发现神行),朋友近期刚提了这款车,见过一两次之后,萌生为发现神行拍摄一组套图留念,并借此了解了解这个大家伙的各方各面性能到底如何。且听我慢慢道来。
朗逸和速腾,还是迈腾与凯美瑞,各具特色,分别适应着不同的消费需求。比它们更高一级的中大型轿车,不仅在于尺寸差异,更主要的,是它的驾乘感受,非常舒适,倍儿享受——这是试驾凯迪拉克CT6的最深感受。
网上经常看到这么一款车的渲染图,它拥有轿跑SUV的运动车身,以及个性十足的车身配色,同时它也是吉利CMA架构下的产物。没错,它就是吉利星越S。
一款长期称霸国内商务车市场-别克GL8,在城市中总是少不了它的身影。今天我们率先来体验一下这款主打中高端商务MPV的最新高端版本,2022款别克GL8艾维亚六座礼贤版,相比起旧款在多方面有了不少提升。
郑州日产推出一款中大型SUV——帕拉索。这名字让人立刻想起日产的经典车型帕拉丁。通过一番体验才发现,该车一方面具备很强的越野能力,能够满足追求纯机械的越野爱好者,另一方面,它在商用领域,算得上是一款很纯粹、很朴实的工具车。
前两天我试驾了2021款凯迪拉克XT5四驱铂金型,它是全系的顶配车型,指导价格是47.27万元。一辆价格在50万元左右的豪华品牌中型SUV,开上它的感觉还真是挺香,也慢慢大概明白了为什么成功人士都喜欢它的原因。
今年4月的上海车展上,全新一代东风日产奇骏的神秘面纱终于被揭开,迎接它到来的不是赞许和追捧,反而是换装“三缸机”后受到的群嘲和热议。对于这样一款品牌重磅级车型,日产真的是会如此头铁且不计得失吗?
诞生于2017年的上汽大众途昂,算是一款完美契合政策的产物,在它上市之前国家发布了二孩生育政策,一时间中大型7座SUV成为了汽车市场中的“香饽饽”。成功自然属于少数群体拥有,途昂凭借自身不错的产品力,加之品牌强大的号召力,成功进入该序列。那么在拥有良好的奶爸车主口碑后,中期改款后的途昂是否能继续俘获三孩家庭的青睐,我们通过此次试驾来一次初体验。
上个周末我就代表车生活网远赴珠海,参加了2021兰博基尼Esperienza赛道体验日活动。凡尔赛的话就不多说了,赶紧进入正题。
新宝骏旅行车——向往,在经过一段时间的预售之后,正式上市。7.98万元的起步价,可谓诚意满满。为您盘点一番它的车型配置,并与您分享一下我在旅行车方面的感受。
在凯迪拉克XT4新一代车型中,轿车与SUV均分为4、5、6三款。如果要我提供购车建议,我的意见是:CT6/XT6适合60后与70后,CT5/XT5适合70后与80后,凯迪拉克XT4适合90后。
自1972年正式以奔驰S级为名出道以来,历任“大佬”都以创新者和引领者的身份闪亮登场,并在喝彩与掌声中再造荣光。