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丰田亚洲龙 我心有所属

有车一族

选车曲折之路

  汽车资讯思铭使用接近六年,所以想在年审前置换,从19年年初就萌生了要换车的想法。然而意外发生了,19年3月底的一天,早上上班路上下着小雨,在红绿灯口,突然间一声巨响,躺着也中枪了,一台CRV劲直撞上来,没有半点刹车的迹象,亲吻了,思铭尾部巨伤,惨不忍睹。正因为样,加快了要换车的节奏,确定事故责任后,直接开车去4S店维修,定损1.2万,心很不舒服,开了五年多,没有出过一次事故,这么给人一撞。气人,就联想到了运气,自我感觉运气不好,生意人都会比较迷信。加快了选车之路,办好维修手续,直接进了隔壁的宝马店,看了旧款的3系,又去隔壁对比了A4L,太小,直接排除掉。第二天直接去别的店试驾了3系,感觉不错。讨价还价环节,真的超不舒服,每个销售说出来的话,跟放屁似的,由于准备换代,价格相对比较划算,销售就不断套路你说低于26万不可能做到,这样在正常人的理解就是26万多就可以落地,我就给出26.5万,销售说,现在没有这个行情,你再去看看,又加到26.8万,还是不行,套路真的深,原来他们说的不可以低于26万,表达的是28万多,顿时给我的感觉就是给人当猴子玩,果断换店,又谈了两家店,都没有心目中的价格!转移目标,看雷克萨斯ES200,试驾之后,自我感觉良好,舒适安静,剩下的也是谈价了,35万落地,加价太多了,有点超预算!回家之后,还是念念不忘,第二天又去南海那边谈ES200,终于谈到了理想的价格33万,准备订车,由于贷款政策不同,算一下,和前一天在近家这边的店价格区别不大,没订成。第二天再去原来的店谈,直接报价格,最终定下33.48万,刷卡给3万定金,等车三个月,事情告一段落。

 

等车与退车之路忐忑不安的心境

   由于2019年7月1日换位国六排放标准,订的ES200要换为CVT波箱才能满足国六标准,想到接近35万的一台车,2.0L自吸+CVT,顿时清醒了,不划算。萌生了退车的想法。退车之路还算顺利,谈了三个人,首先销售,其次销售经理,再次店总,足足谈了三个小时,不断的轰炸,说车已经在港口了,不能退,好在还见过一点世面,没给吓到,订单顺利退掉。一周之后收到3万定金。

 

二次选车历程

   30岁的人了,还是很想装一下,满足一下虚荣心的。豪华品牌再次上榜,再次偷偷去看奥迪Q5L,这时的奥迪Q5L优惠幅度很大,动力也足够,40时尚34.5万就能落地。满满的吸引,打算下订,想着带老婆去看看,毕竟家庭用车,老婆一上车,马上吐槽后排的小板凳,不能调节,直板板的小板凳,坚决不给买。虽有不舍,但是也要考虑,毕竟小孩三岁了,用后排的频率非常高。经过朋友的推荐,家庭用车,加上我一直市区郊区两边走,力荐混动车,然后看凯美瑞,空间真不行,而且发动机噪音大。四月份由于朋友买车,就已经看过亚洲龙和雅阁,雅阁内饰也真心廉价。亚洲龙的中控屏也确实太廉价。阴差阳错,还是看回了亚洲龙,试驾的时候,刚好亚洲龙混动出去做展车,试驾2.5汽油版,发动机也是噪音大,看不上,第二天试驾了混动之后,深深的吸引住,但是虚荣心作祟,还是想要奥迪,纠结了两天,亚洲龙订车模式开启,27万落地。混动少现车,到处查找资源,等了半个月,在江门调了一台回来。9月6日顺利提车。

 

丰田本田的区别

   俗话说,一入本田,终身本田。最后选了丰田,并不是说明本田车不好。本田是出了名的马力王,买发动机送车身。还是很吸引的,但是本田的做工,还真是不可恭维,而且也不省油,思铭,五年的老车,开出了11L的百公里油耗,而且本田的积碳问题相对比较严重,雅阁我老婆怎么看都不顺眼,有时候相互尊重也很重要,所以没考虑过,但是雅阁也是一台好车,毕竟性价比在这里,混动雅阁的整整比亚洲龙便宜了四万。但是内饰做工,给人的感觉还是廉价了,用的很多配件都还是思铭的通用件。家用也不再适合马力王,人不再年轻,追求的是舒适稳重,刚好亚洲龙相当于ES的国内版本,果断转换了丰田品牌。

 

用车大半年的感受

用车七个半月,里程已经开了1.8万公里,给我的感觉,舒适安全省心。综合油耗4.5L百公里,对于一台自重接近1.7吨的车,非常满意。各种辅助功能都有,ACC自适应巡航,听说这套系统,就价值两万,有一次回老家,基本都没怎么踩过刹车,全程基本自动驾驶。【车生活

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