2020年星瑞发布的那一天，我去了吉利最大的旗舰店，不仅品鉴了星瑞，还对念念不忘的星越进行了试驾。因为我有一个星越的车模，对这个2.0T的T5高功率发动机早就有所期待了。沃尔沃暂时还没有勇气去试驾，那么就从CMA试试，领克03试驾了，可惜是T3发动机，03+不给试驾车，那么T5发动机高功率，星越是最合适下手的。

当然首先是试乘，听试驾员讲解。常规步骤，我坐在后排，我说要体验滤震，别说，星越的滤震非常到位，颠簸路面的稀碎感一点都没有，如履平地。

然后是试驾，8AT的响应也随叫随到，虽然不是采埃孚，但是这个TCU还算积极。T5的功率真是随时可以炸，官宣6.8秒咱也没测测，S模式两段油的踩法，真是输出爆炸，原谅我没开过大排量的车。路上有个某车，一样2.0T，CVT的变速箱也想崩我，虐他三回，老实了。不过这油耗……想爽就不能太任性，星越真的不肉，很好玩。内饰做工整体细节方面，要在星瑞上，而且最令我震撼的是suv的操控可以这么稳。轿跑SUV，果然名不虚传。

香槟金色的轿跑SUV，零百破7秒的SUV，这沃尔沃的T5发动机真的有劲儿

家族涟漪中网，溜背造型，风阻系数不大

颜值都是吉利最美，最美轿跑SUV，我是不否认的

双边四出排气，一般都是运动的钢炮才这么高调。

星越的中控大连屏造型很科技。也很高级

试驾员开始试驾，这个角度看，内饰很舒服。

后排座椅真皮门框，缝线是真的缝线，不是装饰。

扶手箱的后排充电USB插口。

试驾正好赶上星瑞在和合资车对比，有天籁，轩逸，宝来，英朗等等。

机舱完整，布局调理，关键机舱配置丰富。

价位还最低，合资车乞丐版买个换壳CMA沃尔沃，真香。

终于开了一把真车，非常爽，但是价位还是有点高。好玩的车果然需要花点成本。