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汽车之家_新车试驾_「汽车试驾」
车生活为您提供最新汽车之家新车试驾,汽车评测，静态体验，动态体验等方面的内容,是服务于购车，试驾体验人群的版块 -【车生活】
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【车生活】现代库斯途MPV更多是用于商务性质，但随着人们家庭生活水平不断提高，一般的轿车、SUV都已经不足以满足日常家庭用车需求，那么MPV车型就无疑是最佳之选。那么说到MPV推荐的话，近期要是在选购MPV的小伙伴们，就不妨看看这款来自北京现代旗下的-现代库斯途。这是一款定位中大型MPV车型，新车共推出5款配置车型，售价区间为16.98-21.88万元。日前，也正好有机会可以试驾这台北京现代库斯途
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【车生活】奇瑞小蚂蚁甜粉款媒体试驾活动于11月13日-11月14日同步开启。11月的深圳，丝毫没有北方的萧瑟之感，碧海蓝天，海风拂面。13日早上，奇瑞小蚂蚁军团在深圳香格里拉大酒店集结，一路打卡魅力鹏城地标，沿途欣赏海滨风情，同时感受奇瑞小蚂蚁甜粉款“加糖”升级之后的驾乘魅力。
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【汽车之家】自7月份上市之后，在第一个完整月8月，吉利星越L的订单+销量已经突破2.5万辆，言语中透露着强大的自信和兴奋。确实星越L是目前自主品牌紧凑型SUV里的一款现象级产品，绝大部分的媒体都形容它是“捅破国产天花板”的产品，说实话我对它又多了一些期待。
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MPV的市场正在快速发酵，但基于MPV的车型空间以及配置的需求，其实它的定位一直都略高，因此我们可以留意到竞争最为激烈的价格区间目前都在20-30万。而广汽传祺M8之所以一直有着相当高的热度，可以说是因为完美错位竞争，率先打入20万以内。但如今一些合资品牌也已经将目光投向了这个细分市场，前不久上市的北京现代库斯途首款MPV，就认为是最有力挑战M8市场地位的一台。
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【汽车之家】自7月份上市之后，在第一个完整月8月，吉利星越L的订单+销量已经突破2.5万辆，言语中透露着强大的自信和兴奋。确实星越L是目前自主品牌紧凑型SUV里的一款现象级产品，绝大部分的媒体都形容它是“捅破国产天花板”的产品，说实话我对它又多了一些期待。
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【汽车之家】9月确实让人印象深刻。相比起北方或中部城市已经陆续进入秋季，穿上了外套，广州却发布了多次高温预警，这样的反差就如同本周到编辑部的两台试驾车一般，一个是新能源车型宝马iX3，另一位则是性感热辣的福特Mustang。虽说大家都比较喜欢凉爽的天气，但这次我想给这个天气再添一把火。
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【汽车之家】长安欧尚毫无疑问是近2年自主品牌当中的无愧的新星，品牌独立之后无论是长安欧尚X7还是长安欧尚X7都有着过人的市场表现，口碑更是相当不错。记得小编在以前就有写过关于欧尚X7的文章，它完全打破了对10万级SUV的固有印象，无论是尺寸、动力、配置，都强的出乎意料，但万万没有想到的是，原本就已经有着这么强产品力的车型，竟然也还推出了PLUS版本！那么这个PLUS到底有多强呢？
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【汽车之家】双城是这次的主题，一个是大湾区的潮流代表：智慧之都深圳，另一个则是大湾区的古风代表，同时也是美食担当顺德。其实从一个城市到另一个城市的试驾活动，我们并不少见，但之所以这次如此强调，原因很简单，因为这次试驾的车型是“面面俱到”的新款帕萨特。
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这台第4代吉利新帝豪，拿到钥匙之后的听到的第一句话。试驾车劳碌不停根本拍摄不了，展厅里面的展车都已经卖了，甚至在小编顶着烈日高温在店内停车场拍的时候，都有好几批到店客户在旁想要看车，这就是目前这台第4代吉利新帝豪的真实情况，那么它到底为什么有着这么大魅力呢？
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【汽车之家】新能源车型的竞争进入白热化，合资品牌和豪华品牌纷纷加大投入力度，产品更是不断推陈出新，不过如果说豪华品牌中新能源探索得最早的，那肯定还得说是宝马！说起电动车，宝马其实很早就已经入行了。从1972年的慕尼黑奥运会上提供电动引导车辆到2008年发布i3和i8两款新能源车，而如今宝马i系列的集大成者宝马iX3比起其他品牌，给人感觉就“特别老练”了。
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广汽丰田凌尚的出现就是为了弥补A+级轿车细分市场的空白，毕竟当下的年轻消费者，更多希望自己能够买到一款较为全面性的车型，比如要有大空间、动力性、配置上要丰富等等。那么既然A级车满足不了，而B级车入门级的配置又跟不上，那么A+级就固然重要了。因此凌尚的出现无疑是让A+级市场的竞争更为激烈，那么这款来自广汽丰田更是素有“小凯美瑞”之称的凌尚，它的表现到底如何呢？一起来看看这次笔者的试驾报告。
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【汽车之家】凡尔赛C5-X这款车已经在东风雪铁龙当中“蓄谋已久”了，早在2020年就被视为2021年的年度大戏！尤其是预售价和配置清单出来之后，感觉又重新定义“入门即高配”这句话含义，同时预售过后，凡尔赛C5-X也终于在万众期待之下达到了东风雪铁龙各地的展厅，也趁此机会赶紧去店里摸摸，毕竟此前的亮相，大家也都只是隔着大屏幕看呢。
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15万级SUV性价比高 亏电油耗低 比亚迪宋plus用颠覆式技术赢得市场
15万级SUV市场，对于中国品牌而言算是不大不小的一个坎，因为在这个价位段将与合资品牌的诸多好手如日产逍客等车型正面竞争。虽然哈弗H6、长安CS75PLUS等车型销量不错，但主要销售的车型都低于这个价位。比亚迪今年推出的比亚迪宋plus对于这个市场实现了强势的占领，目前仍然处于一车难求的状态。很多业内人士以为宋PLUS DM-i作为新能源车型只会在限购的大城市畅销，但没想到的是它在三四线城市一样销
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今天来到我们当地的奇瑞4S店（H网）详细静态体验了一下即将上市的奇瑞瑞虎7PLUS，店里一共到了两台车，一台是黑色的一台是红色的，目前价格还没公布，销售只是告诉了我大概的价格，黑色的是1.5T+CVT版本，预售价97900元，红色的是1.6T+7DCT版本，预售价115900元，这个价格大家做个参考就行，具体的售价要等上市之后才会知道。
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新能源化、智能化正在引领下一阶段的造车浪潮。由国产老牌车企打造的高端品牌——WEY（魏派）顺势而为，抓住市场机遇推出了国产首款混动SUV车型——WEY玛奇朵。
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又到了每年的银杏季。闲暇之余，带上设备叫上媳妇驱车昌平郊外，直奔银杏林！这天天气不是太好，灰蒙蒙的天透露着少许阳光，开了大概60km，找到了一片银杏林。放眼望去，金黄色的林子让我瞬间心情舒畅太多。废话少说，停好车，准备开拍！
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准备买凯美瑞了，结果18年底，新雪佛兰迈锐宝xl上市 ，瞬间被吸引，同等配置下比上面的所有车都划算，日系车跟迈锐宝xl同等配置下，至少要25万落地，无奈囊中羞涩，看来看去，雪佛兰迈锐宝xl的2.0T发动机还是比较吸引人，闭缸技术等等非常先进，最重要的一点时深圳马上要国六了，迈锐宝xl还是国六排放，满足环保需求，241马力简直不要太爽，而且顶配也优惠不少，最后敲定顶配锐智版焰光红色。
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去年10月份，提了一辆奥迪Q740运动，现在行驶了已经15000公里，总结下这个车给我的使用感受： 优点： 1.底盘，底盘，底盘。MLB EVO的底盘调校真是不错，特别满意。 2.旅行车般的外观，我不知道为什么那么多人说这代奥迪Q7不好看，38岁的我很满意。 3.功能性真的是不错，宜商宜家，性价比还可以。 4.NVH做的确实牛逼。 5.综合油耗11升，这个尺寸能做到不容易。
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随着国内二胎政策的放开和近期热议的三胎话题，让国内的7座SUV和MPV市场受到了更多的关注，越来越多的家庭选择MPV车型。但在前两年国内的MPV市场可选的车型非常少，并且价格都不便宜，对于很多预算较低的家庭来说并不是很友好。所以国内也有不少厂家推出了相对入门的MPV车型，广汽传祺M6就是其中表现比较不错的车型。
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岚图汽车FREE高能赛道挑战营暨全国媒体试驾在广州站启动。岚图汽车FREE纯电动版和增程电动版首次同场比拼，通过0-100km/h加速、麋鹿测试、绕桩、自动泊车、智能驾驶等科目和道路试驾，展现优异的电驱性能、驾控性能、舒适静谧性，以及出色的智能化表现。
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今年3月底，正好有一辆梅赛德斯奔驰C260实车到店，果断约了时间去看了实车。看到实车后我被彻底拿下了。比起这外观这内饰这感觉，别的其余的都不那么重要了。
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MPV这个领域，相对于别克GL8来说，我更喜欢本田艾力绅和奥德赛，因为这哥俩更省油 倒不是说哥们儿不喜欢阿尔法，迈特威之类，关键是钱包不允许 2016款 2.4L 至尊版的本田艾力绅31万的价格 可以轻松买到29万的别克 GL8 2018款 ES 28T 舒适型；但是同价位下GL8双侧车门手动开启我就不能忍了
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2016年10月，国庆节回来去提了我的吉利帝豪。买车的初衷很简单，就是因为上班的地方距离两边老家比较远，每次回老家都是火车、汽车来回折腾，费时、费力，每到节假日还一票难求，所以买车就是为了出行和回老家更加的方便、省时、省心和省力。吉利帝豪陪伴我以来，风里来，雨里去，20000公里从来没我掉过链子。
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时间回到8月初，因为家庭需要，妮子小姐和胡先生把买车的事情终于提上日程，到现在都还能清晰的记得当时兴奋的心情（原谅妮子小姐脆弱的玻璃心） 第一任务便是选车，入围的有：汉兰达，宝马新X1，奔驰GLA，奥迪Q3 ......
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最近忙于出差，一直没有时间，对于喜欢车的男人来说，就算这么静静的看着都会有一种赏心悦目的感觉，跑了7.5万公里了，这里必须要赞一下，我所接触的国产车不比合资车差，目前为止除了换过3个刹车灯泡，没有任何毛病，对于一些开了几万公里漏油大修的，我真是幸运了很多，也离不开自己的精心呵护和保养。每次保养都是不到时间该换的东西，我都提前换，机油都是全合成的。对自己不舍得，对车真舍得，因为在路上，能陪伴你走四方
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【路虎发现神行】 本次的车型就是路虎发现神行2019款240PS HSE版 国VI（以下简称发现神行），朋友近期刚提了这款车，见过一两次之后，萌生为发现神行拍摄一组套图留念，并借此了解了解这个大家伙的各方各面性能到底如何。且听我慢慢道来。
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朗逸和速腾，还是迈腾与凯美瑞，各具特色，分别适应着不同的消费需求。比它们更高一级的中大型轿车，不仅在于尺寸差异，更主要的，是它的驾乘感受，非常舒适，倍儿享受——这是试驾凯迪拉克CT6的最深感受。
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网上经常看到这么一款车的渲染图，它拥有轿跑SUV的运动车身，以及个性十足的车身配色，同时它也是吉利CMA架构下的产物。没错，它就是吉利星越S。
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一款长期称霸国内商务车市场-别克GL8，在城市中总是少不了它的身影。今天我们率先来体验一下这款主打中高端商务MPV的最新高端版本，2022款别克GL8艾维亚六座礼贤版，相比起旧款在多方面有了不少提升。
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郑州日产推出一款中大型SUV——帕拉索。这名字让人立刻想起日产的经典车型帕拉丁。通过一番体验才发现，该车一方面具备很强的越野能力，能够满足追求纯机械的越野爱好者，另一方面，它在商用领域，算得上是一款很纯粹、很朴实的工具车。
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前两天我试驾了2021款凯迪拉克XT5四驱铂金型，它是全系的顶配车型，指导价格是47.27万元。一辆价格在50万元左右的豪华品牌中型SUV，开上它的感觉还真是挺香，也慢慢大概明白了为什么成功人士都喜欢它的原因。
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今年4月的上海车展上，全新一代东风日产奇骏的神秘面纱终于被揭开，迎接它到来的不是赞许和追捧，反而是换装“三缸机”后受到的群嘲和热议。对于这样一款品牌重磅级车型，日产真的是会如此头铁且不计得失吗？
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诞生于2017年的上汽大众途昂，算是一款完美契合政策的产物，在它上市之前国家发布了二孩生育政策，一时间中大型7座SUV成为了汽车市场中的“香饽饽”。成功自然属于少数群体拥有，途昂凭借自身不错的产品力，加之品牌强大的号召力，成功进入该序列。那么在拥有良好的奶爸车主口碑后，中期改款后的途昂是否能继续俘获三孩家庭的青睐，我们通过此次试驾来一次初体验。
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上个周末我就代表车生活网远赴珠海，参加了2021兰博基尼Esperienza赛道体验日活动。凡尔赛的话就不多说了，赶紧进入正题。
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新宝骏旅行车——向往，在经过一段时间的预售之后，正式上市。7.98万元的起步价，可谓诚意满满。为您盘点一番它的车型配置，并与您分享一下我在旅行车方面的感受。
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在凯迪拉克XT4新一代车型中，轿车与SUV均分为4、5、6三款。如果要我提供购车建议，我的意见是：CT6/XT6适合60后与70后，CT5/XT5适合70后与80后，凯迪拉克XT4适合90后。
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自1972年正式以奔驰S级为名出道以来，历任“大佬”都以创新者和引领者的身份闪亮登场，并在喝彩与掌声中再造荣光。
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全新一代梅赛德斯-奔驰S级的上一篇评测中，我们对它的性能和动态特性进行了极致的考察。今天，我们又要对这款新车的智能化黑科技进行全面的解读。
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别克昂科威Plus上市与昂科威相比，这款全新车型在空间、电子架构、动力等方面，均有较大的变化。本文将它的车型配置进行一番盘点，供您选车参考。
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真正的王者是来自“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱宏光MINIEV。月销量2万+那是家常便饭，时不时还能接近月销4万辆，这你受得了么？就是这么一款可以说是火爆了的小车，现在推出了改款车型，那还不得更火！新车的变化都在哪里？本篇试驾来告诉你！
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林肯品牌正式与长安汽车合作拉开了林肯在华国产的序幕，长安林肯先后将全新冒险家、飞行家以及新一代林肯航海家进行本土化生产。此次作为国产的第三款车型，国产航海家将会给我们带来不少惊喜，在很多方面都堪称同级之最，那么在未来新航海家能否吸引更多消费者的关注呢？
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比亚迪总裁王传福先生在今年4月份的发布会上，让所有人记忆犹新的一句话。不可否认，目前电动车正在井喷式发展，但电动车的爆燃依然存在。那作为比亚迪新能源领导者的比亚迪解决方案是什么，答案是换装磷酸铁锂的刀片电池。
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北京越野作为国内一家专注越野车制造的品牌，凭借早期的212，到现在的BJ40、BJ80等车型，树立了越野车市场的新标杆。
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大众途昂和大众途昂X是上汽大众的旗舰SUV，两款车虽然是同平台，同动力以及相近的车身尺寸，但因为布局原因，两款车的定位也有所不同。今年4月份，全新途昂和途昂X迎来了中期改款，那么这两款车都有哪些升级？为探究竟，我们来到了宁夏中卫，在西北的砂石路面以及沙漠中寻找到案。
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岚图汽车FREE是目前唯一具备性能和续航新能源车，自身定位为“真正零焦虑高端 智慧电动品牌”。很多人说理想ONE也没有里程焦虑啊，当对比两者的动力总成之后，会发现岚图FREE在性能上甩了理想ONE好几条街。
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不久前我驾驶搭载着“马赫动力”的东风风神奕炫MAX，从丽江前往香格里拉，在滇西北的高原上，不仅亲身感受到了它的力量，同时对这款即将上市的新车，做了一番体验。
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2019年乐高刚公布Technic 42110的消息时，不知何故我心血来潮就抢先下定了一盒。对，就是全新路虎卫士90的乐高版，它也成为了我的人生第一盒乐高，可以描述为成年男子为自己买到“大玩具”时难得的快乐时刻。
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从没想过它能和那些力拔山兮、五大三粗的硬派越野车一般去爬地球，但有一辆城市SUV却打破了80君对这类车型的偏见。没错，它就是哈弗大狗。
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WEY VV6 2020款车型正式上市，作为一次年度改款，新车主要在配置上进行了升级，并搭载了可满足国六标准的2.0T直列四缸发动机，动力也有一定的提升。此外，在发布会上WEY品牌还发布了“Collie牧羊犬全维智能安全系统”（COLLIEALL-ROUND INTELLIGENT SAFETY）。
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终于有这么一款跑车，无论是造型还是动力，都完全符合大众对于跑车的理解，它就是前途K50。究竟这款中国第一款量产 的国产电动超跑都有怎样的亮点，请听我娓娓道来。
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这次是我最喜欢的汽车品牌沃尔沃的最新力作——沃尔沃XC40。不过这次我得去一个相对凉快点的地方避避暑，缓解下压力。
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作为国内SUV的领导者，哈弗品牌似乎还没有什么动静。而在前不久的成都车展上，哈弗也发布了旗下的第一款带有Pro的车型——哈弗H4 Pro
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广州离广西桂林这么近，通高铁后只要2个半小时，但我就是没有来过，原因是桂林、阳朔我都想去，但又不想节假日去，所以多少次的决定被取消掉，而这一次终于可以开上全新一代奥迪A6L圆梦啦！
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各大传统车企在生产低价位新能源车型时都会十分慎重，假如达不到走量的目的，那亏损就是板上钉钉的事。而就在前不久，比亚迪就推出了e系列的首款SUV车型——比亚迪S2。除了顶配车型外，S2的其余车型定价均在10万以下。按厂家工作人员的说法，S2是为了令更多消费者能享受到新能源车魅力而生的。那除了纯电这一身份以外，比亚迪S2又有哪些亮点呢？今天就让我们一起来看看。
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有一款能在福特历史上留下浓墨重彩一笔的车型——福特金牛座。在售的第七代金牛座就在前不久迎来了中期改款，新车无论是外观、内饰还是动力系统都有了一定的调整。究竟在款新的金牛座会有怎样的实力，又能否在竞争激烈的20万级合资轿车中脱颖而出。今天就让我们来一起看看吧。
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吉利汽车来说，旗下的吉利远景x6就已经走过了7年的时间，从全球鹰GX7到吉利GX7、到远景X6再到远景SUV，在这7年的时间里取得了56万台的销量成绩。如今，吉利远景SUV迎来了中期改款，但他又重新改回远景X6，这两天也对它进行一次实拍，静态体验了一番，具体如何一起来看看。
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全新一代的奥迪Q3在上海车展正式上市，但却并没有“L”的加持，这也让不少消费者有些失望并感到疑惑，没有“L”的它的尺寸还能和同级别的车型抗衡吗？
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WEY VV5已经推出了最新的2020款车型，无论是外观、配置还是动力系统都做了一定的改变。11月2日，WEY品牌“年轻有WEY，颜智先锋”2020款VV5先锋驾趣营就把这台新车带到我的身边。在这场“颜智”风范的先锋体验中，新款的VV5充分展示出自身强大的产品实力，为大家展现出中式豪华的全新境界。
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扮演尖子生角色的一汽丰田卡罗拉在每一次换代时都会小心翼翼，生怕满足不了时下消费者的需求，进而令销量一落千丈。好在第十二代卡罗拉还是引来了完美地蜕变。产品实力有增无减，它还是那款合资A级轿车里的最优选。你强任你强，卡罗拉依然是销量王。
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试驾第五代现代途胜L，却在两天的试驾过程中，发现了他更多让人赏心悦目的加分项，这也正是此次“驭领星潮”主题试驾活动银川站带给两度君最大的收获。
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奥迪Q5凭借着卓越的品质获得了国内众多用户的认可，迅速成为豪华SUV市场中不可撼动的明星车型。在2017年，奥迪Q5还成为中级豪华SUV市场的销量冠军。
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在国内合资汽车品牌里，马自达一直都是一个十分独特的存在，几乎旗下的所有车型在同级别的车型中都属于很有个性的那一类，而我们今天要给大家介绍的全新一代马自达3昂克赛拉便是其中之一。
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大众品牌B级车的两兄弟，上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾，一直都是合资B级车当中标杆，哪怕是近两年，日系车型纷纷大改但都无法撼动他们在消费者心中的地位。但如果单从这两台车当中看，近几年上汽大众帕萨特却明显要憋屈得多。
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哈弗F系列已经推出了一年多的时间，但是一直都没有机会接触。说实话，在当时我并不理解为什么会推出F系列车型，因为已经有了H系列车型，H系列也有主打运动的车型。不过从今年哈弗的系列动作我又有了一定的了解，F系列是主打运动的，而H系列则主打稳重家用，听起来F系列更像是一个独立出来的H系列蓝标车型。
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鉴于在之前的活动就试驾过了领克01、领克02，因此在这次的试驾会上就专门的试驾领克03，只是很可惜的是并没有试驾上领克03+。
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以“奋斗之路”为主题的五菱宏光PLUS商帮之旅第二站来到了潮商发源之地-潮州，小编也有幸的去往潮汕与全新换代的五菱宏光PLUS进行一次接触。新车基于CN150平台打造的全新产品，其定位于宽体商务车，并以“更新、更强、更大”理念为千万奋斗者选择创业致富好伙伴提供了新的选择。
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SUV在国内来说这几年可谓是最为火热的，路虎作为是世界著名的英国越野车品牌，在8年前的时候在中国市场引进了一款Evoque车型，也就是路虎揽胜极光。
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过去几年里“混”得最好的自主品牌高端SUV，那就不得不提广汽传祺GS8。无论是产品实力还是技术创新，广汽传祺一直都给消费者很强的信心。集广汽传祺最前端技术于一身的传祺GS8在国内汽车市场也有不错的口碑。这次我们试驾的2020款广汽传祺GS8在保持原优势的基础上，对老款车型的一些薄弱项进行了优化，性价比显得更加突出。
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小鹏汽车G3已经上市了一年多的时间，在期间也有体验过小鹏出行，算是试乘了一下，但试驾这台车还是第一次。对于这台车的期待还是蛮多的，毕竟它是小鹏的第一款车型，之前也有过机会可以去试驾，但是突然来了别的的工作，所以也就错过了。而这次我将和它相处一整天，它能给我留下什么影响，一起来看看！
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随着消费市场逐渐年轻化，越来越多的年轻一代消费者在选择汽车的时候会更加关注车联网、智能多媒体和高级驾驶辅助等方面的需求。而即将上市的东风启辰旗下最新紧凑型SUV车型-启辰星，正是为满足新一代消费者需求下而生的产品。
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大众迈腾在国内市场已经有近15年的时间，其在国内市场的表现无论是在口碑、销量都有着良好的保证。现款迈腾为第八代车型，在面对竞争日益激励的中型车细分领域，在市场上也涌现出一些具有实力的竞争对手，对于迈腾来说也是终于迎来了中期改款，同时还为消费者来到一款新成员-大众迈腾GTE
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随着主力消费人群逐渐的向更年轻的市场转移，市面上大多数的产品都开始推出更加时尚且的产品，当然汽车也不例外。就连我们印象中一直很沉稳家用的德系、日系等品牌都在主打年轻化。一汽-大众旗下全新的大众探影，它便是一汽-大众旗下的一款主打年轻消费群体的产品，一起来看看它的表现如何吧！
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广汽传祺gs4就是其中当之无愧的代表，毕竟第一代车型就凭借自己出色的产品实力成功突破了百万销量，占据整个广汽传祺品牌总销量的半壁江山，这样的成就在国内车坛当中并不多见。而随着去年年底号称全面升级的第二代GS4的上市，加上成为了《歌手：当打之年》的指定座驾，热度自然不减当年，但它的实际又表现支不支持它重回巅峰呢？试车自然就是最好的检验方式。
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凯迪拉克ct4从前几年开始就放下身段，无论是新品的定价还是优惠幅度有极具诚意，所以我们也能看到近段时间凯迪拉克的销量也在快速增长，在路上看到的车也是越来越多了，就21年的1季度，凯迪拉克累计销售58200辆，相比去年同期大增128.6%，创历史新高，但细分下来SUV仍然担着销量大旗，轿车的表现却没有想象中好，其中最为凸显的就是ATSL的接任者CT4。
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奥迪A4L，是国内一汽大众奥迪在2008年为了迎合国人“以大为美”的消费观念而生产的国内特供车型，这一举措直接让A4L成为了国内最为热销的B级豪华车，在很长一段时间里，它也成为了政府高端公务车的代表。如今时隔12年，经历了多次换代，A4L和当年已经有了巨大的变化，在今年的换代更是一反常态地主攻“运动”领域，那它的实际表现，又符不符合我们对一台“性能车”的期待呢？
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广汽本田皓影上市已经有一段时间了，而近期我们也拿到了试驾车，虽说只有短暂的一天相处，但是它给我的印象还是相当深刻的。按道理讲，作为我们的老熟人CR-V的兄弟车型，皓影应该并不会给我们太多新鲜感才对，但是它在经过一系列的针对国内专属设计之后，它变得似乎更对胃口了。
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实际上在中型豪华SUV市场上，不乏有着其他同样“香”的车型。正如笔者这次试驾的这款来自本田旗下的豪华品牌Acura RDX，可以说他是一款很有“性格”的车型，他不仅有着同级少有的10AT变速箱同时还拥有着SH-AWD最强公路四驱系统。
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SUV是国内消费者最为喜爱车型之一，斯柯达汽车也推出了多款重磅SUV车型，其中就包含一款为中国市场专属打造的旗舰轿跑SUV-柯迪亚克GT。
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全新一代凯美瑞的年轻车主来说，这个答案我想应该不会那么坚定了，至少对于我这个标准的90后来说，我想我还有很多选择。确实第八代广汽丰田凯美瑞的变化实在太大了，它完全告别了之前的油腻，成为了一个标准型男。
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就在前阵子不久，奥迪旗下首款轿跑奥迪Q3 Sportback正式上市。熟悉奥迪的朋友相信都知道 Sportback一直是奥迪的御用词，代表车型为A3 Sportback、A5 Sportback及A7，其定义为掀背式轿跑车。那要是与SUV跨界融合的话，又会是怎样的呢？我们一起来看看。
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前阵子笔者在马自达cx30的品鉴会上就跟大家介绍过马自达cx30的静态部分，马自达的设计可以说在日系品牌中最为个性、独特，它的“魂动2.0”设计更是美到让人无法拒绝。在今年五月底的时候，马自达cx30正式上市，新车共计发布8款车型，指导价为12.99-17.19万元，其中入门级车型为手动版车型，其余均为自动版车型。在面对10-15万竞争最为激烈的细分市场上，马自达cx30除了颜值上还有哪些优势呢？
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第三代名爵6前阵子刚完成上市升级，厂商指导价为8.38-14.98万元，共有7款车型在售。此次升级换代的名爵6其在运动属性上更进一步，也是在紧凑型车中少有的偏运动风格的车型。
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作为是“中国SUV全球领导者”的长城哈弗H6更是当之无愧的连续制霸国内紧凑级SUV市场有86个月之久，自诞生至今更是超过300万台的销量，甚至还创造出单月销量高达8万辆的惊人成绩。
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纯电动车型一直是国内合资品牌的短板，尤其是在现阶段市面上的大部分产品的续航里程并不能满足用户的需求，甚至还有好几款NEDC续航不足300公里的产品，简直不堪入目。而如今，NEDC续航有490公里的北京现代菲斯塔纯电动，似乎就吹响了合资品牌在纯电动领域的反击号角。
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长安欧尚在近两年的热度可以说是非常高了，旗下的欧尚X7自上市之后就拥有着极高的关注度，并且销量也一直保持得很不错。而在今年重庆车展上，长安欧尚又带来了一款全新的紧凑型SUV——长安欧尚x5。
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全新一代起亚k5凯酷上市至今已经有一段时间了，虽然我们在销量排行榜上看着数据似乎并没有显得特别理想，但实际上它在各个店其实都处于爆单的状态，尤其是2.0T的车型，受欢迎程度就要更高了，而近期小编也是有机会上手了一下这款“网红新品”，验证一下它是不是仅仅虚有其表。
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不过有这么一款车，它的外观丝毫不输911等众跑车，更为重要的是它有着一颗“环保”的心脏，同时它又有着非常舒适的行驶品质，换句话说它并不像一些GT跑车一样会偏科，一味着去追求速度、操控，它更多是属于一款综合属性更为均衡的GT跑车，能很好的将操控、运动、豪华、舒适融为一体，而它就是雷克萨斯LC。
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最近韩系车在车坛上可谓是十分的活跃，以现代伊兰特为例，它们就为我们推出全新换代索纳塔以及以进口身份引进的帕里斯帝，它们的外观设计以及定位上都要比以前年轻化。
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在广州、深圳，一大批先进制造企业正在蓬勃发展。而放眼整个粤港澳大湾区，先进制造业集中地亦正在蔚然成形。换句话说大湾区之所以出类拔萃，就离不开“科技制胜”这四字真言。无独有偶，在当下汽车市场当中，同样有一款车标榜“科技制胜”，说的就正是新美式旗舰轿车凯迪拉克CT6。
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近日东风雪铁龙就举办了一次天逸家族的试驾活动，也不假思索马上跟领导报名参与，其实也有一点雪铁龙的情怀（家里在10年的时候只差一点点就买了当年的雪铁龙凯旋，当时也经常出入雪铁龙的4S店），另一方面就算是带着任务，看看价值26.47万元的天逸PHEV版本，这款可算是打破了雪铁龙好几个传统的车型，到底表现如何。
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斯柯达明锐PRO上市也有一周多的时间了，市场的关注度也是持续火热。它基于大众MQB EVO平台打造，跟全新一代奥迪A3以及第八代高尔夫基因相同，有这两款车型在前作保，它的实力自然毋庸置疑，那么这台明锐PRO到底又有多PRO呢？
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“大美都市精品SUV”长安欧尚X7自上市就有着超过15万用户的选择，更是在今年1-4月份累计销量达25307辆，要是换个通俗点的说法，那就是每4分钟就卖出一台长安欧尚X7。
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跑山需要实力过硬的座驾，能提供澎湃的动力，拥有精准的操控，底盘得足够稳，而脱胎于现代汽车第三代技术平台i-GMP的第七代现代伊兰特又能否经得住连环弯道的考验，在此次跑山过弯中又给我们制造了什么样的惊喜呢？让我们接着往下看。
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要说到最近最火的一款“概念车”那就非长安unit莫属了，前不久我们也拿到了它的试驾车，还是一个酷酷的全黑色顶配旗舰型，一起来看看吧！
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广汽埃安应该算是近两年自主纯电动领域最受关注的品牌之一了，一直以超长的续航和出色的质感打动咱们国内的消费者，并且口碑也一直很不错。第二款车型埃安LX也上市了很长一段时间了，不过因为种种的原因直到近段时间才拿到它的试驾车。目前埃安LX一共有70、80、80D以及80D Max四种车型来供大家选择，此次我们拿到的则是80，是整个车系中续航能力最强的车型，可以达到650km，在当下SUV市场里可以说是很
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捷途汽车作为是奇瑞控股旗下的年轻品牌，在短短的两年的时间里推出多款重磅车型，并在车市下行期间实现了逆势上涨。而捷途X90是捷途汽车以“旅行+战略”所打造的第二款车型，在去年上市之后就以大空间高性价比的优势获得众多消费者的青睐。时隔一年后，捷途X90也迎来它的全新升级，新车共推出6款车型，售价区间为8.99-13.59万元。
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在传统豪华品牌里，宝马新能源汽车是笔者最早接触过的。当时宝马向市场推出的宝马iX3、i8的时间其实远远的要早过绝大多数造车新势力，那时候i3独特有趣的表现以及i8超前科技感的酷炫造型着实在笔者心中留下很好的影响。在上月的广州车展上，宝马旗下首款国产纯电动SUV宝马iX3正式上市，前期共推出两个版本，新车售价分别为46.99和59.99万元。那么这款宝马iX3到底有什么亮点，还是不是“忠于纯粹”呢？
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如果有人问你豪华品牌有什么好推荐，想必都会联想到BBA那几款深入民心的车型。毕竟他们在国内市场深耕多年，对国人的喜好更是了如指掌，因此对于很多人心中的豪车是什么样子的，答案或许都会是像德系那样的吧。不过在豪华领域也并不是只有德系品牌可选，像笔者试驾的这款林肯飞行家，在美式豪华来说无疑是非常具有代表性的车型之一，同时在同级领域上又有着高性价比的产品力优势，那么我们就来看看全新林肯飞行家有多厉害。
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牧马人越野车4xe 撒哈拉插电混动版搭载的是一台GME T4 2.0L涡轮增压直喷发动机，最大功率:266马力(195. 4kW)/5000rpm，最大扭矩:400牛米/3000rpm，电动机及汽油机综合输出功率:375马力(276kW)，综合输出扭矩:637牛:米
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哈弗大狗2.0T四驱这台2.0T发动机最大功率155kW，211马力，325N.m的峰值扭矩在1500rpm爆发，数据上看，代步是够用，换挡旋钮下隐藏的是一台七速湿式双离合变速箱，听到这里是不是有点担心?别着急，顿挫这事儿，看调教。
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2021款逸动PLUS所搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机在1500rpm就可以提供最大扭矩输出，起步以及低速的加速非常轻快，很快就能达到巡航速度，中高速的再加速能力也能让人满意，匹配的7速双离合变速箱与发动机配合默契，低挡之间的顿挫控制的不错，日常工况下行驶不会有明显的闯动。变速箱的降档响应也比较积极，能够不错的理解驾驶者的意图。
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吉利星越L目前的热度非常高，在紧凑型SUV中位列前排。此次在中汽研气车试验场测试的是试装车，并非商品车，新车大概率会在今年6-7月份正式上市。星越L全系都是使用了沃尔沃2.0T发动机，分高低功率两种版本，低功率版最大功率218马力，峰值扭矩325牛米，匹配7DCT双离合，高功率版最大功率238马力，最大扭矩350牛米，匹配8AT，高功率版在超增压模式最大扭矩可提升30牛米至380牛米。
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2020款名爵ZS搭载的是1.5L自然吸气发动机，变速箱为新的CVT无级变速箱，可以模拟8挡，发动机最大功率还是88千瓦，最大扭矩是150牛米，在起步阶段，它的油门沉稳，动力输出线性，没有那种突然的前窜，随着踏板行程逐步深入，速度也有循序渐进的提升。
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2021款宾利添越提供两款车型，分别是4.0T V8和3.0T PHEV，这次试驾的就是前者。指导价格是249.90万元，动力部分，使用的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率550Ps(404kW)/6000rpm，最大扭矩770N:m/2000-4500rpm，变速箱使用8AT。
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2021款沃尔沃V90 B5车辆，B5意味着2.0T发动机加入了48V轻混系统了，动力方面，2.0T发动机+ 48V轻混系统，最大功率:250Ps/5400-5700rpm，最大扭矩:350Nm/1800-4800rpm，变速箱使用的是8AT手自一体变速箱。
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比亚迪唐DM-i的动力系统给人感觉同样可以用“快”、“静”、“顺”三个字来概括。与唐DM相比，它的驾驶感受最平易近人，也符合更多人的日常用车需求。得益于电动机的先天特性，而且动力系统拥有比较充沛的动力，不管是起步还是中途加速，它都能够做到干脆利落，毫不拖泥带水，驾驶感受足够爽快。
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上汽大众ID.6X三元锂电池容量83.4kWh NEDC续航510km
上汽大众ID.6 X是上汽大众MEB平台的第二款车型，也是首款三排座车型，试驾车为顶配Prime劲能四驱版，采用6座布局，售价不会超过30万。试驾车采用前交流异步电机，后永磁同步电机最大功率225千瓦(306马力)，最大扭矩460牛米。三元锂电池容量83.4kWh，NEDC续航510km。
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比亚迪秦PLUS EV600旗舰型顶配版本，指导价是16.68万元，试驾车型搭载一台位于前轴的驱动电机，最大功率135干瓦、峰值扭矩280牛米，官方0-50km/h加速时间为4秒，0-100km/h加速时间为9秒。秦PLUS EV600该车配备的是我们熟悉的磷酸铁锂刀片电池，这款顶配车型的容量达到了71.7kWh，可以实现600公里的NEDC续航里程。
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2021新款荣威RX5 PLUS从外到内都进行了很大的升级，尤其是动力部分进行了比较大的调整，我们也先从动态部分说起。动力部分1.5T涡轮增压发动机可以提供最大功率181马力，峰值扭矩285牛米的输出，发动机内部有盖板，并且提供了液压支撑杆，细节方面做的不错。
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2021款别克昂科威新车动力部分，使用的是一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率是237Ps(174KW)/5000rpm，峰值扭矩:350Nm/1500-4000rpm。采用的是9速手自一体变速箱，试驾过程中，2.0T的发动机动力输出相对线性，可控性好，深踩油门，输出的动力足够顺畅地加速超车。
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2021款奥迪A3L&奥迪A3发动机都是使用了一台型号为EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，参数方面，相信老车主都能倒背如流了，最大功率是150马力/5000-6000rpm，最大扭矩是250牛米/1750-3000rpm。匹配的是S tronic 7速双离合变速箱。
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2021款丰田雷凌1.5L三缸发动机版本，这台1.5L三缸发动机最大功率是121马力/6500-6600rpm，最大扭矩是148牛米，热效率达到了40%，压缩比是13比1。传动部分使用的是Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10个挡位，配备起步用齿轮。它配备了NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式，前两个驾驶模式根据油门的深浅自动切换。底盘部分，也是使用了前麦弗逊后E型多连杆独立悬
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长城哈弗赤兔定位于紧凑型SUV，其实就是之前哈弗F5的换代车型。今天试驾的车辆就是这辆哈弗赤兔，测试看看它的动态表现怎么样?先介绍下车辆的动力系统，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率是184马力/5500-6000rpm，峰值扭矩是275牛米/1500-4000rpm。变速箱使用的是自家的7速双离合。
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全系领克05 PHEV这辆插电混动车型动力部分，采用的是1.5T三缸发动机+电动机，不是四缸的很可惜，最大功率180力/5500rpm，峰值扭矩265牛米/1500-4000rpm，整套混动系统的综合输出功率262马力，领克05PHEV变速箱采用的是7挡湿式双离合变速箱。
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2021款几何汽车A Pro动态表现如何?看看试驾表现，简单介绍一下这台2021款几何A Pro的基本情况，它由一台单电机驱动，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛:米的永磁同步电机，官方给出了0-100km/h加速时间为6.9秒。这个动力参数算不上亮眼，不过因为是电动车的缘故，挂入D档，松开刹车，新车起步非常的轻快，基本上轻踩电门，车身就能有个不错的动力响应。
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2021款沃尔沃V90 B5车辆，B5意味着2.0T发动机加入了48V轻混系统了，动力方面，2.0T发动机+ 48V轻混系统，最大功率:250Ps/5400-5700rpm，最大扭矩:350Nm/1800-4800rpm，变速箱使用的是8AT手自一体变速箱。
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2021款奔驰AMG GLA 35 4MATIC综合实际油耗测试
2021款奔驰AMG GLA 35 4MATIC实际油耗是多少呢?这车有着不错的动力性能，想必油耗也不低吧，带着这个疑问，我们来看看前方测试出的实际油耗是多少吧，测试采用加满油开始测，行驶百公里左右再回来加油看看加油量计算油耗和油钱哦。
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麋鹿测试的时候，奔驰AMG GLA 35的动态响应极为灵敏，不过地面反馈的信息相比AMG其它车型少了很多，电子系统为间歇性介入而且强度一般，但车辆的转向特性依然偏中性，车辆动态也较为流畅，GLA 35最终麋鹿测试成绩为73.7km/h。
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北京现代名图纯电动搭载一台最大功率135千瓦，马力达到184匹，最大扭矩310牛米的永磁同步电机，官方只给出了0-50km/h的加速时间为3.8秒。名图纯电动车这个动力参数算不上亮眼，不过因为是电动车的缘故，在低速时的动力还是比较充沛的，基本上轻踩电门，车身就能有一个不错的动力响应。
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领克02 HATCHBACK所搭载的Drive -ET5高功率2.0T发动机底气十足，中低速冲劲儿很足。相比现款领克02有很明显的提升，尤其是在80km/h后的再加速能力很强，高速超车能够给人很强的信心。这台发动机还支持弹射起步，起步转速可以控制在2500rpm左右，起步加速的势头挺猛，能够感受到推背感。虽然是前驱布局，但是得益于245宽度的米其林PS4轮胎，即便弹射起步，前轮也不会出现明显的打
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2021款上汽荣威i5真实油耗测试实际是多少呢?我们来看看测试吧，测试开始的时候，给车辆加满了整箱的92汽油，加到不能加为止，跑个百公里左右之后，还是回到这个加油站的同一支加油枪加满，这样测试出的油耗准确，顺便也根据油钱计算跑一公里花多少钱。
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2021款上汽荣威i5使用的是一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率是120马力，峰值扭矩150牛米。这辆车百公里加速时间几秒?下面来看看实测表现，测试当天气温是28度，车辆因为变速箱保护，转速被限制在了2200rpm以内，起步时姿态十分的平稳。
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2021款上汽荣威i5座椅调至最低，此时头部空间还能剩余4指左右。扶手因为杯架位置的原因长度表现一般，对于手肘的支撑并不是特别好。座椅采用了仿皮材质，还带有荧黄色缝线进行点缀，整体的包裹和支撑都挺不错，主驾驶采用了电动调节，满足了基本需求。
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2021款上汽荣威i5采用了家族最新设计语言，相比老款外形上显得更为年轻化，实拍车为2021款1.5L CVT星耀版，指导价8.99万元，搭载1.5L发动机+CVT变速箱。这车优惠有8千这样子，落地价在9万5这样，贷款分期的话还会多些利息。
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2021款五菱宏光mini EV马卡龙，这辆电动车动力方面保持不变，后置的永磁同步电机最大功率20kW，最大扭矩85Nm，NEDC续航方面，时尚款为120km，臻享款为170km。传动系统还是电动车上常见的单速变速箱。
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2022新款沃尔沃XC60 B5版本，动力部分，新款XC60全系搭载48V轻混动力，最大功率250马力。此外电机可以提供额外14马力。48V轻混系统的加入更多是改善了启停的平顺性与舒适性，另外就是改善经济性，至于动力方面的提升在XC60上边体现得并不明显。
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艾瑞泽系列的上市，让我有了买一辆奇瑞的想法。艾瑞泽5的出现让我下定了决心买下它，当时觉得它的颜值媲美A3，日间行车灯也很酷。但是囊中羞涩只能等等再说。再到后来的艾瑞泽GX的出现让我有了一丝动摇，原来GX才是我的最爱，但是存款只能入手艾瑞泽5，只能遗憾失之交臂。 保养车子去4S店顺便看看艾瑞泽GX：
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一汽-大众举办的ID.4 CROZZ京津探秘之旅活动正式开幕，活动路段包含高速、郊区、市区等全路段体验，同时还包含了充电体验环节。小编作为此次试乘试驾的一员，也亲身感受纯电动ID.4 CROZZ的驾控魅力，同时也亲身体验了纯电动车型的高效充电和便利性。
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已经21年的大众汽车帕萨特，是国内B级车市场上当之无愧的王者。21年来，帕萨特的每一次换代都会带来全新的技术和消费体验。以至于，每一代帕萨特都堪称经典之作。最新一代帕萨特同样如此。
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不知不觉生活在广东已有21个年头的00后女生中，我算是早踏入社会的了，大学还没有毕业的我已经开始了我的创业梦想了，已经一年的创也打娉，年二的我已经成功赚到了我人生中的第一个二十万了，刚把大三的学费交了以后还剩15万，趁着2021年38节购车有优惠，给自已送上一分女神节礼物！决定购买一台属于自已的爱车！
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最近我一值想买车，但都不知那一个款合我的心意，趁着刚过年还没上班，到处去不同的SSSS店铺参与不同品牌的车的试驾活动，几天时间展转试驾了大众，荣威，比亚迪，看得我都眼花了，试到我都累了，还没找到我的所爱！突然旁边有个广汽传祺汽车 270T 自动尊享版（七座）的试驾活动，我就跟着他们一起去试驾提验了！
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奇瑞的车下线900万了，最近发布全新的艾瑞泽5Plus，完全全新的车，取代了GX但是又不是GX的升级，今天本想去店里把这个车体验一把，结果店里没有，只有瑞虎8Plus，也行，10月15日上市专门探店去看这个车，11月20日我来的时候还没有这车。索性好好品鉴一下8P的魅力。 毕竟全新旗舰SUV，豪华陆地飞行舱。
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过年前刚刚提的爱车2021款 270T 自动尊享版（七座）带上一家5口和老爸老妈一起回老家，经过一天一夜的高速，低速，山路终于回到老家了，还没到家门口村里面的人都注示的眼光投向了我们刚刚提的这台2021款 270T 自动尊享版（七座）顿时让我们快乐了起来了！
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去年到现在由于疫情一直没去看车，总想着过年能开着车子回家，不用再辛苦十多二十个小时坐车子回去了，又有面子有自由的，今年疫情慢慢的好转了终于有时间又有钱了， 朋友带着我一起去看车了，用了两天时间看了，大众，荣威，比亚迪，看得我都眼花了，最后走到一间传祺店铺让我停下了脚步了，就是你了！
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2020年10月11日9点，【吉利星瑞2020】车标CMA的轿车首发，转遍本地所有的4S，终于在郊外26km的一个偏远的店，据说是本地的总店，旗舰店，才有高端车，什么豪越，博瑞，星越，只在旗舰店卖，低端车如金刚，远景一律不卖。吉利已经豪横如此，销量着实是实力象征。
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说起五菱，大家第一想到的那肯定是五菱宏光这类既能载货又能载人的神车，实际上宏光就是一台赚钱的代步神车【新款五菱宏光】MINI
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拍摄日期是最近，拍摄设备就是随手的华为手机；天气晴朗，光线充足，时间大约是上午，前前后后路过几次都顺手拍几张。故事是这样的，前段时间我拍过莱文特，【玛莎拉蒂ghibli】最便宜的suv，一直说海王的轿车还没机会拍一下呢。加上最近去看车品鉴过吉利星瑞，中网非常像海王。
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所谓豪车配美女，豪车都是放在第一位的，有了豪车美女就会随手可得的事了！ 加入有车以后也有两个年头了，在有车也算是小有名气了，经常参与有车组织的线上线下活动，这次有幸代表参与“久V的大好时光”新一代【梅赛德斯奔驰】V级MPV的体验之旅！让准备换车的我感受一下豪车与一般车的飞凡提验！
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提及大众车标的钢炮【尚酷R】，很多人想到的是高尔夫R，R代表的是高性能，竞速级强悍的性能，区别于跑车，我们称之为性能车，而小车性能车叫钢炮。高尔夫R远比GTI要性能，价格也是不菲。
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车主应该是一个精神小伙，涂装过于年轻，识别度过高，我就不拍了，不然车主知道这是谁的车了。我猜是祖传【一汽奥迪A4】，上一辈留下来的吧。不错不错，直接底盘鉴赏了。
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新款【奥迪S4】正式上市，新车属于中期改款车型，外观上有一定的改动，搭载3.0T V6发动机，匹配8速手自一体变速器以及四驱系统，性能数据上没有太大变化，共推出1款车型，指导价为46.88万元。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。
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【上汽荣威iMAX8】将于10月31日正式上市。作为品牌旗下首款MPV车型，荣威自然对这款车给予厚望。从目前曝光的信息来看，它也足够让人期待。新车采用家族全新设计语言，不仅外观设计十分亮眼，而且车内魔吧中央扶手、魔屏控制面板等设计都非常有新意。那么这款车到底多少钱能买回家，我们不妨来猜猜看。
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奇瑞旗下【奇瑞捷途x70】 PLUS在中国南部区域正式上市，新车采用全新的家族化设计语言，搭载1.5T和1.6T发动机，提供5座、6座、7座版本，售价区间为7.7-13.7万元。捷途X70 PLUS版本命名还是挺特别的，根据动力搭配不同，分别叫天地星辰、山火、林风雷。活动现场，官方还推出了多重优惠好礼，包括终身免费整车质保、30期0息贷款、最高一万元置换补贴等等。
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宝马家族中最年轻的成员，【宝马1系M】一直是乐趣操控的不二代表。虽然诞生于UKL前驱平台使其饱受争议，但依然没有影响它的销量，宝马1系仍然是操控运动的代名词。今天我试驾的车型是2021款宝马1系M运动曜夜版，让我们一起看看它是如何重新诠释“年轻”一词吧。
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如果在【奔驰e系列】品牌里选择一台我最推崇的轿车，我会毫不犹豫的选择奔驰E级，尤其是在它这次完成中期改款之后。
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2020年8月17日，【长安CS55PLUS】蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版上市，起售价分别为10.69万和9.79万元。9月CS55PLUS又增加一款手动挡入门车型，售价9.29万元。
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专门大神拍摄车模【吉利星越】和你有什么不一样？，小白的我羡慕不已，自从有了车模，我也尝试拍的美美的，上一次我还分享了如何DIY制作车牌。后来发现大家拍车模需要背景幕墙，一没有单反，二没有场地，就地取材，拿贴纸的离型纸当背景，拿微距手机拍摄，景深还是达不到专业单反的效果。后期修图布局不好我也没有动，构图是基础，显然我没有基础。我就是把色彩优化了一下，让背景的白纸看起来不太难看，调高对比度，虚化贫穷的装备。
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疫情期间，【奔驰斯宾特】白衣天使救护车使解救苍生于水火之中。那时候我才知道负压救护车的技术难度和高昂费用，如果不是学习了这些，可能你们也觉得负压救护车的救援费用太贵。一公里10块钱的负压救护车疫情期间全程免费，还有医护人员用生命捍卫的国家安全
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【东风标致4008】想必许多SUV车主，都有一颗向往越野的心，然而现实却是，本应驰骋于山野的座驾却日常堵在熙攘的上下班高峰上，嘴上的越野只限于口嗨而已。
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中秋长假各汽车商家活动一波接着一波，闲来无事被朋友拉着来看车，朋友觉得最近几年国产车的品质在十万内的【北汽绅宝d50】车型口碑还是不错的，所以购车倾向于国产试驾之后感觉不错，动力家用代步也是可以的，方向指向性精准。前几天看了一下北汽绅宝D50，没事就拍照分享一下。
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【 马自达mazda6】换代车型睿翼没能继承一代的成功，反而在一代老6和三代Atenza之间仅仅衬托，所谓承上启下，地位尴尬，论操控和性价比没有一代的实惠，论颜值舒适有没有第三代的阿特兹漂亮。
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【 红旗轿车H9】今天和朋友去某车的4S店修车，对，是修车，就是号称开到换车只会加玻璃水的那个。实际上呢，变速箱CVT顿挫异响起步冒黑烟严重，我也不说谁，你懂自然懂。折腾到天黑，看见自主高端品牌关门了，但是还亮着灯，顺便问了问之前的售后妹子，还在开会，表示想看一下妹子，找美女叙旧，然后就顺理成章的进店，对夜深人静的H9一通乱拍啊。
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【马自达mazda6】可以满足中年人的稳重持家马自达mazda6
【马自达mazda6】我找了一个月，最后还是放弃寻找那2003年国内初上市的仅有2.3排量的Mazda6了。因为实在是太难了。为什么我一直在找年代久一点的老款？最初的Mazda6，那是王者的起源。但是遗憾的的接近一个月，我也仅仅是找到这台不算最初但是算是最辉煌时期的Mazda6，09年，换代的睿翼不是严格意义的初代马六，09年开始陆续简配，直到16年……2006年老马升级了变速箱，用了6MT和5AT，代替了最初的4AT。
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有车一族汽车试驾：飞度怎么样？飞度GK5是神车，无论是你懂车或者不懂车，你都必须知道飞度，飞度不改不如推下海，飞度的改装件多的数不清，飞度是改装件的宠儿，论原版车的重要性（没有点名某车企特供车）。不改装的飞度，也是空间魔术师，A0的小车坐出接近B0的感觉，比有些A级车都大。曾有一个1米9的大个子
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有车一族汽车试驾：提车主角不是我，我陪朋友提车，依然很欢喜，喜提马自达cx5怎么样。没法发提车日记，那就借贵版一下。我正在写一个东瀛宝马弯道之王的系列，还在找那台梦想中的老马六。结果有人就说看中了CX5，好吧，有眼光。
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有车一族汽车试驾：奇瑞瑞虎8年轻时候的我们都有远大的梦想，谁不曾梦想着仗剑走天涯，随着时光的飞逝，随着年龄的增长。到现在这个上有老下有小的年纪，慢慢的才懂得，现在的我们，家庭幸福，家人平安，安稳的日子，这样的生活才是有滋有味儿。
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有车一族汽车试驾：朋友的去年年底买的一汽大众奔腾T99，一直比较喜欢，这几天有事开了几次感觉不错和大家分享一下。
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有车一族汽车试驾：话说奇瑞车主俱乐部有一个积分换购火花塞的活动，听着乐呵乐呵的，果断买下了一个积分的代金券，奇瑞总部的活动想去地方经销商拿实物可不是那么容易，这在代金券有效期内还去了两次4s店，好在皇天不负有心人最后还是拿到了实物。这恰巧又遇到了全新一代奇瑞瑞虎5X到店
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有车一族汽车试驾：都说BBA里面，开奔驰s400l的人是最有素质的。我本来还不信，就那几个C300车主炸街的个性，你也好意思说那叫素质。不过几个开大E的倒是很稳住。宝马车主主要两极分化，不予讨论。上次和朋友去买E的时候，感受到了迈巴赫的气场，那尊贵的威严，让人感觉只有迈巴赫才是真奔驰，不过S350也足够让人肃然的了。
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有车一族汽车试驾：一代经典Mazda6，马上要出直列6缸压燃后驱了，全新王者即将归来，而Mazda的最经典永远离不开6，我在做完了FB2的CIVIC后，一直想说一下弯道之王，但是前几天一不小心邂逅2台Gallardo及宾利飞驰欧陆后，突然就不知道这平民车怎么写了。略微有些膨胀，于是我狠狠给了自己一巴掌，必须清醒一下。超跑豪车只适合欣赏，买菜车才是老百姓需要的工具。
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有车一族汽车试驾：美到和万物融为一体都和谐的暴力美学——路虎揽胜试驾玩具赏析 当所有的汽车都在以圆润为美，流线的造型惊艳着世人的时候。还是有一部分车坚持着自己的暴力美学。上期说的兰博基尼绝对是坚持棱角美学的坚定拥趸。今天的主角是路虎揽胜。
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有车一族汽车试驾前帖讲了Lamborghini的Gallardo，小牛兰博基尼盖拉多LP560-4，这款在役了17年多，公路弯道王的暴力超跑……那天中午我路过一家酒店，酒店门口有2台小牛！中间还夹着个宾利飞驰，然后赶紧近距离赏析了一下，今天说说另一台小牛，LP560-2
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有车一族汽车试：Gallardo在役了快20年了。基本上最便宜的Lamborghini，当然现在飓风可能是270万左右裸车。之前儿子有一个玩具车，就是兰博基尼盖拉多LP560-4，虽然已经让儿子玩的面目全非，但是那也是一台400多万的LP560-4的车的模型……
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有车一族汽车试驾：这次看车的理由其实狠简单,就是陪伴一位车友也是我的生意上客户过来门店提车,因为你在上个礼拜下单了一台途安L,今天是过来办手续,随便开新车走人,蹭吃一顿提车宴!一汽大众辉腾
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有车一族汽车试驾我终于坚持写出了一个FB2（9代半）的系列，详细的解说一下本田civic经典平民车。现在是第六篇，想算作是最后一篇吧，说再见前吐槽一下细节，有好有坏但是我写完发现，我竟然是吐槽少欣赏多。可能这个帖子是离题的。（前边分别概述、内饰、动力和外观，底盘）。2014年改款的9代半，可以爆Vtec的，带后防撞梁，大灯带透镜，带倒车影像，带无钥匙进入，双叉臂后独立悬架，自动波是自家的平行轴AT……很多人喜欢8代FA1，但是8代太远了，FB2的9.5代也很传承8代，而且优化了很多地方，一如既往的运动而且毫不花哨，是末代的CIVIC经典之作。
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有车一族汽车保养我近期在写一个FB2（9代半）的系列，详细的解说一下本田经典平民车。希望能坚持下去，现在是第四篇，概述、内饰、动力都差不多了，虽然特别想说底盘，但是不看外观，你会想去了解她的内在美吗？所以，今天他来了。
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有车一族汽车试驾我近期打算写一个FB2（9代半）的系列，详细的解说一下本田civic经典平民车。希望能坚持下去，万事开头难，希望可以写下去，第三篇，是不是概述完了，讲完内饰，得讲讲动力那回事，虽然很多人很想看外观，但是我依然忍不住先说那些看不见的事儿。
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有车一族汽车试驾:详细的解说一下本田civic经典平民车。希望能坚持下去，万事开头难，希望写下第一个就能写出后面来，今天我尝试一下第二篇。一般人的测评思路，就是嫌摆几个外观，确实，你对一款车的了解可能主要是看颜值。
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有车一族汽车试驾：说起本田civic平民车，你可能只会想起来GK5。而我要说的是EG6的后人。当然了，EG6是5代的神车，至今依然有身影活跃在各大赛事，改装潜力还是很厉害的，同样是前驱FF，EG6的底盘功夫要比GK5好一点。不过车架号从8代的FA1，9带的FB1，10代的FC1开始，已经不知道应该怎么称呼了。而我近期打算写一个FB2（9代半）的系列，详细的解说一下本田经典平民车。希望能坚持下去，晚上开头难，希望写下第一个就能写出后面来。
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有车一族汽车试驾：这个暑假最大的味道就是下雨的味道。因此不是很热。上次去保养的时候，看见售后那一片新车，甚是眼馋，这次就彻底饱饱眼福吧。
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有车一族:汽车保养：奇瑞汽车不知不觉买车已经第8个年头了，以前刚开始是每5000公里进行一次常规的保养的！随着时间的更长，我车的外表配置增加了，里面的东西也配置了，所以现在都是1万一保养！自从创立了全
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车生活：汽车试驾栏目中：随着是时代的发展，汽车日益增多，尾气的排放，污染着当今环境，一些大城市都在摇号，还有限行，摇号成功才能取得购车指标，有的摇了几年甚至更长的时间，都没有摇到号。在这样的大环境下，新能源汽车犹如雨后春笋般的出现了，各大车企都在盯着这块大蛋糕，想要分一杯羹。
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有车一族 汽车试驾：周末刚好没事就去奇瑞4S店给爱车做保养，等待闲暇时间就去展厅逛一下，看看喜欢的车子，改款的奇瑞瑞虎5x还没上市所以展厅里还是老款的5X，刚好也是我比较喜欢的车型。可能也是名字里的HERO比较有带入感吧，毕竟每个人心中都有一个“英雄梦”吧。这款是奇瑞汽车联名上海美术电影制片厂经典动画《大闹天宫》推出的，以国潮元素为卖点，部分限量版型可选双色潮流车身。
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汽车试驾：看车时间与地点：2020年7月12日河北省秦皇岛 车型与店名：新宝骏RS3，昌黎鼎恒宝骏4s店 购车用途和预算：媳妇刚刚考完驾驶证，打算买一台小型suv，要颜值高，配置高，自动挡，好开上手的一台车，毕竟是女司机，颜值这一块不能凑合，有颜值了，其它的都是浮云了。外貌协会这四个字形容她在合适不过了。满足日常使用，买菜，代步，接送孩子就可以。预算的话，大概在十万以内，太贵的买不起啊，也是因为驾驶证刚刚下来，买个便宜点的车，刮了不心疼，哈哈…！十万以内我就想到了几个车型，让媳妇挑选，有新宝骏rs3，缤越，长安cs35，媳妇对车也不太懂，就说有时间去店里看看试驾之类的。
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汽车试驾蓝鸟前脸采用了V形字的家族式设计语言，黑色进气格栅，加上一条镀铬饰条进行装饰。蓝鸟的外观设计时尚超前，将消费人群定位于追求个性的年轻人，蓝鸟更加动感、更加新潮，看起来很有未来感。侧面，蓝鸟采用
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其实对于女孩子买车，所谓的性能，操控啥的，哪都不重要，好看，有个性化就是唯一的标准，所以今天，我们就来说说一位小姐姐如何选车的其实步骤来说很简单0任选，有眼缘才是对的，试驾，亲身体验才会懂得什么才是符
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车生活门户网其实对于现在工作来说,有车的确是方便生活很多,至少你想要外出,不会在乎很多,车钥匙一拿上,油门一踩,远方的美景就在脚下! so,买车,让你的旅行变得顺其自然!
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车生活门户网中汽车试驾2020款宝马330li运动模式下，ZF 8AT变速箱确实更听话，催动脚下的油门，变速箱能做出最积极的反应，转速飙升至红区不自动升挡，收油也能将转速维持在动力活跃区间一段时间，听候驾驶者随时发号施令，只是太过平顺的换挡少了一些原始的冲击感。
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车生活门户网中汽车试驾2020款缤瑞所搭载的1.4T发动机在动力输出上有所提升，最大功率141PS (104kW)/5200rpm，最大扭矩235N:m/1600-4000rpm，发动机是四缸的，1.0T版本的发动机是三缸的，最大功率是133马力，扭矩205牛米。缤瑞与1.4T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱带手动模式，1.4T车型不再提供手动变速箱。
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别克微蓝7中控屏的技术图解 联网音乐导航OTA升级无线苹果Carplay
车生活门户网中汽车试驾微蓝7中控10英寸中控触屏与昂科威S一样向主驾侧偏转了一些角度，内部为别克品牌主打的eConnect互联系统，支持联网音乐、导航、OTA升级、无线苹果Carplay等功能，让出行更便捷。与多数别克品牌中高配车型一致，微蓝7也支持手机App远程控制和安吉星在线客服。
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车生活门户网中汽车试驾别克微蓝7这辆电动车使用的三元锂电池组布置于车底，电芯来自LG化学。整个电池包采用复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能，同时具备IP67等
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车生活门户网的汽车试驾栏目中试驾2020款全新荣威rx5plus动力方面，使用的1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率是173马力，峰值扭矩达到275牛米，相比普通版rx5所搭载的1.5T发动机在参数上有
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荣威RX5 PLUS底盘前麦弗逊 后多连杆式独立悬架的舒适性组合
车生活门户网中荣威RX5PLUS底盘前麦弗逊+后多连杆式独立悬架在同级别中是常规组合。不过全框式副车架可并不多见，该结构可以有效提升操控表现。作为家用车，舒适性相比操控更关键，这台RX5PLUS在此方
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车生活门户网的汽车试驾栏目带你体验新捷达vs5空间大不大?找来的体验者身高178cm，落座捷达VS5前排并调整好坐姿后，头部余量一拳四指，得益于没有天窗，竖向空间表现很好。
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全新第十代索纳塔2020款新车 2.0T发动机8挡自动变速箱独特感觉
车生活这次汽车试驾的车辆是全新第十代索纳塔2020款新车，动力系统方面，试驾的版本搭载了一套由2.0T发动机和8挡自动变速箱组成的动力系统，这台车还有1.5T+7DCT的动力配置方案可选。2.0T是四缸发动机，最大功率是240马力，峰值扭矩是353牛米。
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2021款海外版全新本田飞度第四代 1.5L自然吸气发动机全新体验
车生活门户网这次汽车试驾的车辆是海外版全新本田飞度第四代车型，未来国内上市就是2021款车型了，抢先看看2021款飞度试驾表现如何吧，动力方面此次试驾的是e:HEV混动车型，它采用一台1.5L自然吸气发动机搭配两台电动机，变速机构则是E-CVT。这套动力总成会有三种工作模式，分别是EV Drive模式(纯电模式)、Hybrid Drive模式(混动模式)和Engine Drive模式(直连模式)。
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不能出门在家能干点啥？那就DIY车模的车牌吧。现在挂京牌的车跑哪去都不受待见。新发地那啥，弄得全国都紧张。咋办，在家呆着。入手一个车模，吉利星越，一直觉的前后没有车牌的车模不是真车模。这是一个1:18
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昨晚回去接儿子回来，孩子在爷爷家玩疯了。隔代带娃也是各位的宠爱，要什么买什么，在家一个月玩具买了五六千块钱的。又是小天才手表，又是学习平板电脑，又是平衡车，自行车，各种遥控车的。有了孙子，这当爷爷的不
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6AT阿特兹和红旗的6AT有什么区别？自助式品鉴运动B级阿特兹
我很少点评日系车，但是最近接连品鉴了天籁，轩逸和阿特兹。我的内心是隐隐作痛的。如果抛开个人因素，我还是比较看好马自达这个品牌，虽然已经奄奄一息。我曾经非常看好PSA，要退市了，之前看好铃木，也不行了，我还好看马自达，现在这个样子，小伙伴们，说吧，你们想让我看好谁，我有看好谁谁不行的特异功能。
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本人不带货，不卖车，没有接受任何车企的攻关，主要是没有车企给我啊，弱弱问一句，五毛水军在哪领五毛啊，这个帖子能给五毛吗？段子完了就开始正题。在一个炎热的夏天，我第一次走进日产的4S店看车，我是被迫的，
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体验一次念念不忘的HS7红旗 感受自主豪华C级全尺寸行政SUV
如果还有一个车可以承载七八十年代人的情怀，还要兼顾爱国主义题材。如果有一辆车代表了强大的实力，无论背景还是财力，彰显车主的地位。如果有这么一台车，让你有欲望为国产买单，甚至放弃了BBA，那么只能是红旗
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如果你知道保定车神是谁，也一定知道那辆拉达，我在秋名山等你。中石化战略伙伴的这款车，18万，18个油，贼好开。还有王倩小姐姐哭完了漏油奔转身喜提长城魏派VV7……如果不是这么多段子，我不会记住这台车。
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车圈流行什么，我就去看什么。前几天朋友说五菱除了地摊神器，翼开启的箱货，还给我发了图片。没想到我看车的时候路过五菱4s店，我本意是看隔壁的车，没想到我一眼看见了这个地摊神器。五菱挂着上汽通用的标志，把
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昨天气温到了37℃，连呼吸都是烫的，我这没有奇瑞店了，需要穿越到临市区去看。 但是这点困难阻挡不了我去实体店探店体验的决心。 而且前一天我已经和售后打过招呼，说有瑞虎8的试驾车，但是没有瑞虎7的。 我本来是想二者中间选一个，既然这样就看一下瑞虎8吧。毕竟空间更大。 我的小艾个人代步还可以，拉满人出去兜风，确实有点憋屈。 那么就去看一下实车吧。
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我都跑了一趟60km远的路程，只为试驾一下1.6T的GDI加7速格特拉克双离合了。但是这家4S竟然没有试驾车。情何以堪。既然瑞虎8没有试驾车，我去隔壁看了看星途，TX也是1.6TGDI发动机，质感可能
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