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智能辅助驾驶竞争拉开序幕,问界新M7全新OTA升级,引领新潮流

投稿 2024/03/26 17:15:25 发布 来源:车生活http://www.andapei.com 作者:问界新M7 9197 阅读 3 评论 9 点赞

放眼当前新能源汽车的发展趋势,全球各大汽车制造商正集中精力在“智能驾驶”技术上进行创新和研发,而国内汽车品牌在这方面表现尤为突出,通过在智能驾驶技术上的持续深耕,已经形成了国内自主品牌在全球汽车行业中的一项显著竞争优势。近期问界新M7迎来了新的一次重磅OTA升级,全面推出了城区无图NCA智能驾驶系统,不仅提升了车辆的智能化水平,也为消费者带来了更加聪明和愉悦的智能驾驶体验。

问界新M7引领了智能驾驶的新篇章,成功实现了无需依赖高精度地图即可进行智能驾驶辅助的突破,不仅包括了城区智能驾驶领航辅助功能,还新增了侧向障碍物防碰撞(LOCP)以及代客泊车辅助(AVP)等先进技术,极大地提升了驾驶的安全性和便捷性。这一里程碑式的成就更是让问界新M7成为了全国范围内,无论是高速公路、城市快速路,还是大小城市乃至乡镇的城区道路,有路就能开!,正式迈入了“无图智驾”的新时代,为用户带来了更加智能化、个性化的出行体验。

特别是经过新一轮的OTA升级,问界新M7的智能驾驶系统在城市道路环境中的表现得到了显著提升,搭载的HUAWEI ADS 2.0系统不仅能够有效识别并规避各种不规则障碍物,还能主动礼让行人和非机动车辆,确保行车安全。此外,问界新M7在智能驾驶模式下新增了多项实用功能,例如在接近高速收费站时能够自动减速,以及NCA系统能够自动识别并适应道路的限速要求,为消费者带来了更加人性化和智能化的驾驶辅助。

不少体验过的用户表示:“在市内道路上驾驶时,无图智驾水平确实比同级别其他车型更加聪明,车辆能够平稳而准确地自动调整车速和车道位置,而且还能够及时识别前方路况,提前做出反应,极大地缓解了面对复杂路况时带来的不安。果然,论无图智驾,还得看华为。”

问界新M7还进一步提升了安全性能,比如车辆正常行驶过程中,一旦系统检测到车辆有偏离车道的风险,并且存在与路边的障碍物如排水沟、交通锥桶、路缘石或栅栏等发生碰撞的潜在危险,侧向障碍物防碰撞系统(LOCP)将自动启动,通过精准的转向干预来避免或减轻碰撞,从而大幅提升了车内乘客的安全保障。

同时为了应对泊车这一日常驾驶中频繁遇到的场景,HUAWEI ADS 2.0系统对代客泊车辅助(AVP)和智能泊车辅助(APA)功能进行了深度优化和升级,极大地简化了停车过程。同时,问界新M7通过OTA升级,加入了遥控泊车辅助(RPA)功能,极大地简化了复杂泊车场景的操作。这个新功能特别适用于非标准尺寸的车位、狭窄的车库以及其他难以进出的停车环境。用户只需通过智能手机上的专属APP,即可实现远程控制泊车。有用户分享了他的亲身体验:“在过去,停车总是让我感到头疼,但现在,问界新M7的智能泊车系统让我不再烦恼,只需简单地按下一个按钮,车辆就能自动搜索并驶入理想的停车位,整个过程既迅速又简单,满意满意。”

在过去的一段时间里,许多车企都热衷于谈论“无图”的概念,然而实际上,这些所谓的“无图”技术往往还是依赖于一种简化版的地图数据,虽然在一定程度上减少了对高精度地图的依赖,但本质上仍然依赖于一种预先设定的离线地图数据。但是问界新M7在华为的深度赋能下,结合了BEV网络和RCR,从而实现了从传统的2D图像感知加测距到鸟瞰图视角下的3D感知的转变,让问界新M7能够“自主”理解复杂的道路环境,实现了真正意义上的无图智能驾驶,走在了行业的前沿。

问界新M7此次的OTA升级无疑为智能驾驶领域树立了新的标杆,其无图智驾技术再次引发了市场的广泛关注和讨论。随着智能驾驶技术的不断发展,问界新M7将继续引领智能驾驶的潮流,为用户带来更加智能化、人性化的出行解决方案。


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