正在阅读:北欧豪华品牌沃尔沃S60在冰雪路面表现卓越
分享文章
分享到:

微信扫一扫

参与评论
0
当前位置:首页 / 汽车之家 / 汽车资讯 / 正文
信息未审核或下架中,当前页面为预览效果,仅管理员可见

北欧豪华品牌沃尔沃S60在冰雪路面表现卓越

投稿 2024/02/19 15:23:49 发布 来源:车生活http://www.andapei.com 作者:沃尔沃S60 6150 阅读 3 评论 10 点赞

今年入冬后,尔滨一直很忙,尤其是最近一段时间,穿着浅色羽绒服,头戴可爱棉帽子的“南方小土豆”们,已经全面占领了尔滨的冰雪大世界和圣索菲亚大教堂。

当然,咱们尔滨本地人也表现出了极高的热情,甚至做出了违背祖宗的决定:不仅给冻梨摆了盘,还端出了甜豆腐脑……

考虑到尔滨公共运力不足,不少东北大哥也拿出了东北人骨子里的热情,承担起了运送“南方小土豆”的重任,并且还是免费的。不过在东北运送“南方小土豆”,开什么车也是有学问的,如果是普通车,载着“南方小土豆”没走多远就抛锚在冰雪中,想想也够没面子的。

这里还得夸一下那些开着沃尔沃接送“南方小土豆”的东北大哥,因为他们是真的懂东北,也懂“南方小土豆”,上座率杠杠的!

在尔滨这种北方城市,下雪是家常便饭,而一旦遇到下雪天,不管是几十万还是上百万的车,只要你是后驱的,基本都没有了脾气,因为雪天路面附着力低,后驱车别说操控了,就是最基本的出行安全都很难保障。

不过也不是所有的豪华车都怕下雪天,甚至还有豪华品牌专门往雪大的地方钻。沃尔沃S60就是这样一台很有个性的车,主打一个冰雪越大它越狂!

事实证明,虽然是两驱车,但换上雪地胎的S60非常出色,不但没有推头甩尾的失控风险,甚至还有很强的驾驶乐趣。别的车雪地变成毛毛虫,沃尔沃S60依旧一条龙,大家都是豪华车,其中到底有什么不同呢?

归根溯源,这与车企的造车理念有很大关系。目前市面上主流的豪华B级车,为了迎合消费者对于空间的喜好,经过了多轮加长,超长的轴距和车身,让这些B级车拥有了不错的空间,但也丢失了灵活的操控。

而沃尔沃S60是一个异类,它坚持全系车型标轴设计,配合上非常高的车身刚性,让它拥有非常灵活的操控,保留了最纯粹的驾驶乐趣。而这样一来,难免有人会问,不加长的S60在空间上是不是很吃亏。其实这点大家不必担心,沃尔沃S60设计师敢坚持标轴设计,自然有他的道理。

沃尔沃S60基于SPA平台打造,是一台横置前驱车型,它最大的优势就在于保证操控的同时,将动力单元空间压缩到极致,保证乘员舱空间。甚至在底盘方面,沃尔沃S60也遵循这样的设计原则,底盘结构紧凑实用。

据悉,S60底盘使用了前双插臂+后多连杆的结构,而且底盘件多为铝合金材质,这样的设计让S60拥有不俗的支撑性和抗侧倾能力。同时,灵活的底盘悬架结构,还能够让S60的轮胎紧紧贴住地面,获得最大的抓地力,在各种路况下都拥有稳定的驾驶体验。

此前,沃尔沃S60偏运动调教的底盘风格,确实收获了不少喜欢驾驶的车主认可,不过S60底盘偏硬,也存在运动性能不错但舒适体验欠佳的问题。而现款沃尔沃工程师针对中国市场用户需求,给S60搭载上了液压减震技术HRS,让S60拥有了多样性格,能完美兼容舒适和激情等不同的驾驭方式,满足更多人群的驾驶需求。

而且这样一台可甜可咸的品质B级车,现在还有不错的优惠。据悉年底沃尔沃S60各种补贴和优惠叠加下来,相比同级别其他豪华B级车落地能省大几万。年底买车,真的可以考虑冲一波沃尔沃S60。是开着沃尔沃S60接送“南方小土豆”,最起码上车率是有保证的!


已有0人点赞

0条评论

 
承诺遵守文明发帖,国家相关法律法规 0/300