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续航无焦虑,安全无死角,东风Honda让严寒无忧

投稿 2024/02/07 18:22:36 发布 来源:车生活http://www.andapei.com 作者:东风Honda 11876 阅读 6 评论 11 点赞

近来,一次寒潮让南方开启了暴雪模式。据中央气象台消息,2月5日至7日,重庆、贵州、湖北、安徽、湖南、江西、浙江等7省市部分地区仍将伴有大到暴雪。在这春节临近的时期,这场突如其来的暴雪导致部分列车与航班停运,为了早日与家人团聚自驾成了更多人的选择。然而,仅安徽地区就有95个高速公路收费站关闭,返乡之旅困难重重,甚至有不少人被困高速上进退不得。

在这最寒的天,有着一群最暖的人,让人们的心里暖若安阳。受困返乡途中,邻近的热心群众为回不去家的人送来了物资,嘴里还一遍遍地说着“这些都是免费的”;大雪导致交通拥堵,警车一路护送病人前往医院,那句“我们带你们去医院”成了人们最好的良药;被积雪压塌的铁棚,消防员将自己的鞋让给了光脚老人,暖心地说着“雪冷路滑,你穿我的鞋”。一幕幕温情故事驱散了寒意,一辆辆座驾成了返乡途中临时的家。其中,东风Honda旗下产品更让“温暖守护”时刻在线。

驱混动的可靠,打消用户里程焦虑

拥堵、严寒,这些恶劣的情况似乎将有关车辆能耗的问题全部暴露了出来,甚至“开不开空调”都成了摆在新能源车面前的选择题。其实,如今只要车辆的技术靠谱都能缓解续航焦虑。

不过要论靠谱,东风Honda的强电智混必占头把交椅。27年前,本田就发布了电驱混动技术,是“电混鼻祖”,也是东风Honda强电智混技术起源经过时间的淬炼,本田的混动技术畅行全球各个国家与地区,源于稳定、领先、可靠的特性更是深受全球用户的喜爱与信赖。

如今,东风Honda强电智混技术已迭至第四代。得益于“以电驱为主,发动机为辅”的技术特点,东风Honda旗下的产品无论是e:HEV,还是e:PHEV车型在全路况中的行驶质感都趋向于电车,发动机只会在中高速时开始驱动,与电动机的结合大幅延长了车辆的续航能力,并降低了油耗。其中,搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统CR-V e:PHEV与英仕派e:PHEV两款明星产品的综合油耗均在百公里1.6L左右,且都在冬季展现过更硬核的实力。

2023年冬季,英仕派e:PHEV曾在“0次补能”的情况下,横穿海拔落差超千米的0°C南疆,创下了1235.6km的综合续航、114.1km纯电续航3.2L/100km馈电油耗纪录所有数据远超官标前不久,CR-V e:PHEV汽中心于牙克石举办的冬季测试活动中,以5.01L/100km的馈电油耗成绩打破官方标定数据。

经历严寒考验,东风Honda强电智混已用实力证明了可靠品质所以即使面对寒潮旗下产品也能让用户无需担忧续航缩水,成为人们温暖的避风港。

赛事运动的基因,辅以智能实力守护用户平安回家

除了寒冷,湿滑结冰的路面与低能见度也是返乡之旅的阻碍因素,只有高稳定性的车型才能“如履平地”,带着人们平安回家。

稍微懂车的人应该都知道本田有着赛事基因,在全球各大顶级赛事中都能看到本田以思域家族为代表的活跃身影,且接连夺冠。这背后正是对动力的一次次优化,对底盘的一次次调校,也为本田积淀了深厚的技术功底。

作为深耕中国汽车市场的东风Honda,良好地传承了本田所有技术底蕴,为了给用户带来更高品质的出行体验,旗下每一款产品都经过专业调校,满足用户对驾趣追求的同时,也强化了产品在湿滑、结冰路面下的稳定性。就CR-V而言,在寒场景紧急避险挑战”中,e:PHEV与e:HEV版车型均以超40km/h的车速取得了全场最优的成绩,展现了在低附着力路面的强大稳定性。

当然,面对严苛的天气与路况,车辆不断进化的智能配置也将是好帮手。与“冰箱、彩电”不同,东风Honda旗下产品的智能化更是从用户逻辑出发,带给用户的是安心与舒心。其中,Honda SENSING 360安全超感可以通过5个毫米波雷达与满配的超声波雷达,实现范围更广的精准识别,即使在视线不好的天气中,它也能帮你时刻“紧盯”四周情况,让返乡更为安心。

在寒冷的天气中,最痛苦的无非就是钻进冰冷的车内,长时间的冷冻,座舱温度甚至能低于车外。而东风Honda旗下产品搭载了Honda CONNECT智导互联系统,导航、音乐、听书等功能只是它的初阶玩法,用户还能通过手机APP远程开启车内空调,让你坐进车的一瞬间便能驱散满身寒意。通过车机系统内置的车家互联功能,还能实现与家里的智能家居互通互联,构建起了“人、车、家”为一体的生态圈。

值此年味渐浓的时刻,热心的人与暖心的车都在为踏上返乡之旅的人带来温暖,东风Honda旗下的思域、CR-V、英仕派等一众产品更是在时刻守护着用户,陪伴他们平安回家。


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