正在阅读:保时捷718史上最大规模的全球秀
分享文章
分享到:

微信扫一扫

参与评论
0
当前位置:首页 / 汽车之家 / 汽车资讯 / 正文
信息未审核或下架中,当前页面为预览效果,仅管理员可见

保时捷718史上最大规模的全球秀

投稿 2021/11/18 14:34:31 发布 来源:车生活http://www.andapei.com 作者:保时捷718 40 阅读 0 评论 1 点赞

车生活保时捷718以一场史上最大规模的全球首秀,发布了多款突破性的驾驶者之车。一直以来,保时捷打造极致跑车的信念充分调动着车迷的感性和理性。随着技术的革新,今天,这个纯正跑车制造商再次令驾驶激情在公路和赛道上肆意迸发。全新中置跑车旗舰 保时捷718 Cayman GT4 RS 是首款冠以 RS 之名的 保时捷718,更大的下压力、更强的动力以及更轻的车重成就了一款不折不扣的驾驶机器。新车即日启动中国预售,制造商建议零售价为人民币 1,578,000 元,包含增值税。

保时捷718

联袂发布的还有赛车版 保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport,动力升级且出厂即满足认证条件,助力客户车手在赛道上大放异彩。即日起,718 Cayman GT4 RS Clubsport 可经由保时捷亚太赛车贸易(上海)有限公司预订,售价为人民币 1,710,254 元。这款新赛车将于 2022 年初在上海嘉定综合保税区交付客户。

保时捷纯电动跑车家族的新成员 Taycan GTS 亦同台首秀,典型 GTS 风格的调校令新车极具运动性,是 Taycan 4S 和 Taycan Turbo 之间的有力补充,其带光线控制功能的新型全景式天窗为行业首创,令日常实用性毫不妥协。Taycan GTS 将于 2022 年引入中国。

全新中置跑车旗舰:保时捷718 Cayman GT4 RS

作为首款冠以 RS 之名的 保时捷718 车型,全新家族旗舰 718 Cayman GT4 RS 的设计以极致驾驶乐趣为导向,在性能、轻量化和驾驶动态等方面较 718 Cayman GT4 实现全面突破。强大的动力系统是性能提升的关键:借鉴了 911 GT3 系列的自然进气水平对置(Boxer)六缸发动机最高转速达 9,000 rpm,输出功率达 500 PS(368 kW),最大扭矩提升至 450 Nm。搭配超快换挡的 7 速保时捷双离合传动系统(PDK system),718 Cayman GT4 RS 从静止加速到100 km/h仅需 3.4 秒,最高车速为 315 km/h。

保时捷718

极致轻量化、高度灵活的底盘调校和精密的空气动力学成就了赛道级的操控。秉承 RS 设计理念,保时捷718 Cayman GT4 RS 采用了碳纤维增强塑料(CFRP)、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,在加满油且没有驾驶者时的重量仅1,415 kg。同时,为了让驾驶者获得更好的体验,新车还标配桶型座椅,带来更好的支撑性。此外,为赛道驾驶设计的可调节底盘带有RS专属减震器,加之经过改进的弹簧和防侧倾杆比率,为最佳性能严阵以待。新车的诸多车身部件经过空气动力学优化,其中特殊的尾翼设计源自 911 RSR GT赛车,不仅极具辨识度,更增加了高达 60% 的下压力。

供选装的魏斯阿赫组件进一步强化了 保时捷718 Cayman GT4 RS 的动感设计,包括:带有碳纤维纹路的前盖导风孔、侧进气口盖板、发动机进气口盖板、集气箱盖板、外后视镜上部饰件以及尾翼。钛合金尾管的造型与保时捷 935 的排气系统相似。后防滚架也采用钛材质。仪表板上部以 Race-Tex 材料装饰,后窗带有一个醒目的“Porsche”标志。魏斯阿赫组件还包括 20 英寸锻造车轮,亦可额外付费订购镁合金锻造车轮。

GT4 级别的全新赛道王者:保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport

保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport 赛车基于公路版打造,相较于此前的 718 Cayman GT4 Clubsport,性能更强劲,单圈用时可提升 2% 以上。最大的升级亮点是直接取自现款 911 GT3 Cup 赛车的 4.0升六缸水平对置(Boxer)发动机,输出功率达 500 PS(368 kW),可在 6,000 rpm 时实现 465 Nm的最大扭矩。由于新发动机的可用转速区间更宽,专业车手和业余车手都能更轻松地驾驶。标配的 7 速保时捷双离合传动系统(PDK system)用到全部 7 个挡位作为加速。所有挡位的传动比也更短。

保时捷718

整车性能和操控性的提升也得益于改进的底盘和空气动力学。减震器技术经全面优化,保时捷稳定管理系统(PSM)专为赛车运动而设计,由此改善了车辆响应性和车身控制。以 911 GT3 R 为灵感的空气动力学设计确保了赛车的精确可控,即使在快速过弯时也能保持良好的平衡。天鹅颈尾翼现在配有一个20 mm长的上翘襟翼,调整范围也增加了两个阶段。

在车辆认证方面,保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport 出场时即可用于赛道驾驶,无需进一步改装即可参加世界各地的SRO系列赛事。此外,保时捷提供两种不同的排气系统,使其能够在噪音限制更严格的赛道上进行比赛。

以传奇设计激发纯电跑车乐趣: Taycan GTS

定位于 Taycan 4S 和 Taycan Turbo 之间,Taycan GTS 提供了保时捷纯电动跑车的第五种动力选择。新车配备 Taycan Turbo 车型同款前后双电机,且底盘和驱动系统专门针对 GTS 车型进行调校。在开启起步控制系统的情况下,新车可实现高达440 kW(598 PS)的超增压功率。新车可在 3.7 秒内从静止加速至 100 km/h,最高车速达 250 km/h。新车标配93.4 kW 高性能蓄电池升级版(Performance Battery Plus),得益于保时捷为 Taycan 新年款车型开发的高效驱动策略,Taycan GTS (基于欧洲车型标配)的可实现高达 504 km 的 WLTP 续航里程,成为首款突破 500 km 的 Taycan 车型。高达 275 kW 的最大能量回收功率也有助于能效。

Taycan GTS 在视觉和听觉上极具辨识度。外观方面大量采用了黑色或深色细节,并标配黑色哑光的 20英寸 Taycan Turbo S Aero Design 车轮。标配的黑色阳极氧化拉丝铝合金内饰组件以大量黑色 Race-Tex 面料点缀,营造了车内动感而优雅的氛围。改良后的保时捷电子运动音效声浪更加浑厚,充分彰显出 GTS 车型的特点。

4.png

带光线控制功能的新型全景式天窗包含一个特殊的智能电子遮光板,堪称行业首创:超大的玻璃表面被划分为九个可单独控制的区域,可整体或单区切换透明状态,可实现“Clear”(透明)、“Matt”(磨砂)、“Semi”(半透明)和“Bold”(加粗)四种设置。这一项新技术在防止眩目的同时,不会损失采光,可进入车内的光线达到基本款天窗的两倍,并拥有更好的隔热效果。通过特殊的“卷帘功能”,驾驶者只需用手指划过显示屏中的天窗图示,即可按顺序激活相应的各个区段。注更多的车生活内容:点击车生活-汽车之家论坛

已有0人点赞

0条评论

 
承诺遵守文明发帖,国家相关法律法规 0/300