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为什么现在懂车的年轻人不爱速腾了?看看星瑞到底有哪些优势

投稿 2021/11/12 14:54:43 发布 来源:车生活http://www.andapei.com 作者:星瑞 275 阅读 0 评论 1 点赞

近几年,中国汽车品牌的爆款车型频出,老牌合资车型正面临着严峻的挑战,依托自主汽车头部品牌吉利汽车,星瑞凭借优越产品力正探头显势。10月销量达到12053台,上市一年累销126873台,平均月销过万。

星瑞

星瑞的定价区间为11.37-15.27万,而其平均成交价为13.4万,众所周知11-15万家轿市场中一直是合资的天下,星瑞的存在也证明了自主家轿完全可以与合资正面一战。在后有自主追击的情况下,老牌如大众速腾想要保住固有地位在如今看来已经举步维艰,那么今天我们就来对比一下,在15万的级别里,吉利星瑞和大众速腾,哪个才是真香选择。

星瑞

首先来看外观,速腾依然是大众标志性的套娃前脸,前大灯犀利动感,车身线条流畅较为修长,营造了不错的视觉效果,设计美学比较大众沉稳一些。根据新款速腾的路透,新车在外观上有所调整,整车的前脸看起来更加运动激进,可能是为了“圈粉”年轻人。

星瑞

再来看看吉利星瑞,外观上呈现科技风,秉持最新的吉利4.0设计语言,前脸基于宇宙回响进气格栅进化而来,中网内部采用了竖条纹的能量音弦设计,在保持立体感的同时,较为沉稳大气。6月上市的时空版车型,还提供了“苍穹灰”专属车色和极夜黑外装饰件,不仅看起来酷炫十足,也提升了精致感和品质感。相比起速腾的老少皆宜,星瑞在时尚品位上更胜一筹

车身尺寸上,星瑞车身尺寸的大小要全面超过速腾,尤其是2800mm的轴距优势尤为明显,可以为星瑞带来了非常可观的后排空间。值得一提的是,星瑞的后排地台非常低,大约只有8cm左右,对于后排乘坐人员而言,该地台高度几乎可以忽略不计,舒适度较高。

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而速腾后排有一个较高的凸起,满载情况下有点拥挤,家庭人口较多的用户乘坐会显得有点局促。从出行舒适度上来考虑,星瑞的空间会略优于速腾,如果家庭成员在3-5人间最好选择星瑞。

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内饰方面,速腾依旧是典型的大众布局风格,我们对它应该也非常熟悉了。10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏虽然不是很大,但是也算是接轨了时代。另外在内饰的用料上,软质材料的运用还是比较多的,顶配车型的座椅也采用了真皮包裹。最近曝光的新款速腾升级为悬浮式的中控大屏,为吸引年轻用户也是做了一定改进。

星瑞

星瑞内饰更加鲜明,有两种风格可以挑选,喜欢清新优雅风格的车主可以选择游艇蓝与高级灰的配色,搭配高级头层牛皮座椅,带来舒适轻松的驾驶氛围。座椅符合人体力学支撑,手工缝线质感十足,可媲美豪华品牌。

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偏爱科技金属风格的车主可以选择“时空版”极夜黑内饰,座椅、门板等选用了意大利进口Alcantara麂皮,座椅靠背上还有刺绣的CMA标志,主驾驶座椅使用了10向电动调节座椅,值得一提的是内饰板和门板都使用了星河镭雕立体设计装饰。另外,星瑞搭载的双12.3英寸悬浮式中控大屏和液晶仪表盘,更具有潮流科技感,有一种使用平板电脑的感觉。相比速腾的低调实用风,星瑞的内饰上更能满足用户的个性化需求,在实用性的基础上增加驾驶沉浸感的设计。

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在配置上,大众速腾配备了倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、自动空调等一些该级别车型的标准配置。相较而言,吉利星瑞可谓有碾压性的优势,生动诠释了“人无我有,人有我优“。星瑞中高配就可以拥有速腾顶配才能拥有的L2级驾驶辅助技术,更有速腾没有的540°透明底盘、HUD抬头显示、RPA手机遥控泊车、OTA升级等智能科技配置,可以说是科技力上完胜速腾。


星瑞

此外,星瑞在安全健康维度上也有所配备,其内部配置了集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁系统和真皮抑菌方向盘等于一体的空气净化系统。而速腾除了有基础的自动空调外,其他设置都没有。另外,星瑞在娱乐配置上还有10个BOSE音响,很适合音乐发烧友的车友。

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实话实说,速腾的口碑确实让人信赖,但无论是科技、智能还是健康配置,实在不像是15万级别的家轿。不知道即将上市的新款是否能根据用户需求,让用户购车更加物有所值呢?

最后,再来比较一下动力方面,吉利星瑞全系采用了Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架 。首先,这套动力总成在同级中没有对手,有明显的推背感,驾驶起来很有激情,而7档双离合变速箱也可以行云流水地切换,没有顿挫感。在操控方面也比较轻盈,日常出行、山路转弯都能给驾驶员十足的信心。

星瑞

大众速腾则有两款动力总成可供选择,一款搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配5速手动或7速双离合变速箱,最大功率85kW,峰值扭矩200N·m;一款搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。速腾这套动力总成比较保守,1.2T的排量对于如此大的车身有点“小马拉大车”,动力不足也劝退了不少对驾驶乐趣执着的人。网上也有消息称,新款速腾有望换装1.5T涡轮增压发动机,最大马力将来到160Ps,不过该数据相比星瑞还是有一定差距。

综上而言,我们可以看到星瑞作为自主家轿代表,在空间、配置、动力性能等维度上都超越了大众速腾。那么星瑞的市场表现是否能超越速腾呢?根据终端销量反馈,10月份星瑞销量已经跻身A级家轿前10,并且市占率增长到2.91%,是唯二入榜的国产家轿,也是唯一的十五万级自主家轿。

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正是产品力上的优越性让它成为自主家轿的“当红炸子鸡”,也让自主品牌们看到了合资不是战无不胜的,只要有过硬的产品力一定可以得到消费者的青睐。

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