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试驾吉利星越S 安全高性能的SUV

投稿 2021/07/16 10:38:49 发布 来源:车生活http://www.andapei.com 作者:吉利星越 404 阅读 0 评论 0 点赞

网上经常看到这么一款车的渲染图,它拥有轿跑SUV的运动车身,以及个性十足的车身配色,同时它也是吉利CMA架构下的产物。没错,它就是吉利星越S。

吉利星越

今天,我们专程从北京来到了位于江苏盐城的中汽研汽车测试场对星越S全方位测试。测试项目包括吉利内部针对性能车产品开发的验证测试项目——蝎子弯,以及目前美国在售所有乘用车都强制进行的测试项目——鱼钩测试。在测试之前,我们还是先来看一看星越S实车究竟长什么样。

   车型信息

吉利星越

   外观内饰够运动

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熟悉吉利汽车的朋友们应该对星越S的外观并不陌生,可以说星越S在延续了吉利独有轿跑SUV外观风格的同时,在细节方面进行了个性化的设定。

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比如像一片片“鱼鳞”组成的全新的前中网、雾灯区域类似“魔爪”样式的绿色装饰条、车身侧面带有“CMA”字符绿色装饰条等等,都让这台车看起来个非常有个性。

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同时,车尾的小鸭尾以及双边共四出的排气设定也让星越S运动感爆满。为了进一步营造星越S的运动性能,吉利还为它装配了可联动开启的电子排气阀,在运动模式下,排气声浪会更大,同时动力性能也会有5%左右的提升。

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星越S的内饰设计同样也非常的熟悉,并且加入了许多绿色元素。比如方向盘绿色缝线、启动按钮绿色圆环、中控台面板的绿色饰条、座椅上的绿色“CMA”字符以及绿色的安全带等等。

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为了提升车内整体的运动氛围,星越S内饰用料也非常讲究,比如全液晶仪表上方的遮阳板、车门扶手位置、座椅、中央扶手位置等地方加入了Alcantara进行包裹。

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动力方面,吉利星越S搭载的是2.0T高低功率版两款发动机,发动机最大功率分别为190Ps、238Ps,最大扭矩分别为300N·m、350N·m。此外,2.0T低功版发动机匹配的是7DCT,而高功版发动机匹配的则是8AT变速箱。接下来,我们就通过两个场地测试项目,来看一看星越S在安全性和性能方面表现如何。

   鱼钩测试最终成绩122km/h

我们第一个要进行的是鱼钩测试项目,它之所以被称为鱼钩测试,是因为它的测试路线非常像一个鱼钩。

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鱼钩测试项目流程如下,首先需要先让车辆以56km/h~80km/h的规定速度进入试验场地,并通过机器辅助迅速将转向盘以720°/s的速度进行一个急速左转弯,2s内当车辆达到最大侧倾角时,再迅速以720°/s的速度反向将转向盘进行急速右转弯并保持3s,最后再用2s时间将转向盘回正,即完成整个鱼钩测试项目。

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当两个内侧车轮均未离开地面5.08cm,则视为通过测试。反之,则被认为有翻车的可能性。为了保证测试过程的安全性,星越S的测试车辆在车身四周都加入了防止翻车的撑杆。

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在规定车速内,星越S完成测试还是非常轻松的。所以吉利工程师又对初速进行了提高。最终,星越S完成鱼钩测试的最高初速度达到了122km/h。整个测试过程中车内的横向G值已经达到了1g左右,而且两个内侧车轮均未离开地面5.08cm,测试通过。

   高性能SUV大战蝎子弯

接下来的这个测试项目也是因其测试路线而得名,那就是蝎子弯测试。它是吉利为了验证性能车产品开发而创立的测试项目。

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其主要是对车辆的转向系统、刹车系统、悬架系统、动力系统等在内的车辆整体机械素质进行测试。整个测试项目包括了蛇形绕桩、直线加速、紧急制动和蝎子尾等环节。其中,蝎子尾则是在鱼钩测试的基础上,在终点增加了紧急制动环节。我们也正好借着蝎子弯测试,来感受一下星越S它的综合性能表现。

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我们测试的这台车搭载的是2.0T高功率版发动机,匹配的是8AT变速箱,它还配备了四驱系统,所以这台星越S的操控极限也更高。同时,测试车辆轮胎也采用的是245mm的固特异 EAGLE F1 大宽胎,让星越S拥有更强的抓地力。

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得益于238Ps和四驱系统的加持,星越S的加速感还是非常足的,开起来也足够轻快,官方百公里加速成绩为6.8秒。同时,充足的动力储备,也让有了非常不错的再加速能力。与它匹配的这台8AT变速箱的调校则更追求平顺,一定程度上牺牲了换挡速度。当然,这样的动力调校,这对于一台城市SUV来说,也算得上是恰到好处吧。

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除了加速,在蝎子弯中制动性能同样重要,星越S制动踏板脚感偏柔和,而且制动力输出也较为线性,所以星越S会让驾驶者在刹车时非常有信心。

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值得一提的是,星越S转向系统和底盘悬挂系统都是由路特斯专业团队进行调校,光路特斯“底盘大师”的名号,就能为星越S的性能加不少性能BUFF。

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经过实际驾驶后,在操控性方面,星越S在运动模式下方向盘转向力度依旧偏轻,虽然这样的设定会让驾驶者操控起来更轻松,但也缺少了与车辆更深层次的沟通,稍微缺乏了些运动感。

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最后我们再来聊一聊吉利星越S的底盘设定,作为一台SUV,星越S的悬挂行程还是偏长的,在激烈驾驶的时候,车身还是有较为明显的侧倾。不过好在星越S在鱼钩测试中出色的防侧翻性能,也让我们可以更大胆地去驾驶它。而且即使是在有较大车身侧倾过程中,车辆仍能够积极地去响应驾驶者的意图,驾驶起来也会很有乐趣。关注更多的汽车试驾内容:点击车生活-汽车之家论坛

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