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我与奇瑞艾瑞泽的爱情故事(第二集)

投稿 2021/05/05 09:54:28 发布 来源:车生活http://www.andapei.com 作者:车生活 674 阅读 0 评论 0 点赞

不要抱怨城市不扫雪了,太大了,这个城市常年雪量不足,不足以配备昂贵的扫雪车。还是自己多点雪地经验吧,防滑链就很好,如果没有,切忌打滑后乱刹车,温柔修正方向,利用漂移来控车。这是一个很好的机会。多体验几次轮胎打滑,你才能适应。毕竟打滑除了下雪,下雨天也可能发生。不过,还是建议没有经验的朋友开慢点。

火花塞其实可以9万公里以后换,我是三爪的。单极镍铜的一般用3万左右也是没有问题的,卤素灯是可以坏了再换的。

但是我还是换了,不换不知道,一换吓一跳。积碳太严重了。

有人说我各种可能导致积碳。但是我一一排除,唯一的可能是天冷经常低速行车。

因为我3万5的时候看过火花塞,当时还干净的很。这3个月唯一发生的事就是最近一个月下雪,基本全程1000转高档行车,低档高转速会打滑,而且有时候怠速热车,化雪。

3万5都是大脚油门,地沟油拉红线,没事,节气门都是干净的。仅仅1000多公里怠速高档低速,还是用的中国石化的油,这就是我与奇瑞艾瑞泽的爱情故事(第二集)

清洗后的火花塞,有没有一种艺术感

三爪少的灰褐色,热值有点大,和我经常拉红线有关系,关键中心的圆柱电极烧成三棱锥了。这样点火间隙变大,需要能量变大。后期拉高转速不稳定。

618的活动,7月兑换了一个火花塞

这种电机是很细长的,就是贵金属的,这个价位只能说铂金

元旦去换了四个这种铂金火花塞。

当时换出来的,这个黑啊,3000km前还是亮晶晶的。

拿回来我就放在纯酒精里面泡,拿酒泡人参那么泡。

部分积碳层已经起皮了,跑了10天,效果不是很明显。

牙刷开整,蘸着乙醇,慢慢擦拭。你看这乙醇变成啥颜色了,都是积碳。

积碳是新沉淀的,就是这个月雪地乌龟爬,所以泡泡基本下来了。

另一只,都自己起皮了。

蘸着不好使,就泡着刷,洗刷刷洗刷刷。

最右边的碳起皮了,看见了吗,四个火花塞都这样了。

重复洗刷刷。

看一下,还是有些很结实的,刷不掉,其实可以用刀片轻轻刮掉。

这个颜色,焦黄色了。全都是溶解的积碳。

倒掉后,你看一下这个残渣,我觉得我发动机里面也惨了。低转速行车啊,最废车的行为。

洗完的艺术品

电极不圆了,烧蚀很严重,单极用2万就换了吧。除非你很佛系。

打包装好,这次换的湘火炬的铂金单极的。

包装盒换个角度展示一下。

5块9毛多的中国石化。

加油还遇到了一个大佬,瑞麟G5,这车是神车,不懂自己搜。很多头衔,主打操控和安全,可惜了。奇瑞的好车很多都消失了,只留下了传说……

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