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【吉利星瑞2020】证明实力的象征!

投稿 2020/12/04 17:17:25 发布 来源:车生活http://www.andapei.com 作者:车生活 1172 阅读 0 评论 0 点赞

2020年10月11日9点,【吉利星瑞2020】车标CMA的轿车首发,转遍本地所有的4S,终于在郊外26km的一个偏远的店,据说是本地的总店,旗舰店,才有高端车,什么豪越,博瑞,星越,只在旗舰店卖,低端车如金刚,远景一律不卖。吉利已经豪横如此,销量着实是实力象征。

上一个帖子我已经说了,CMA是沃尔沃为吉利这个东家定制的平台,就算沃尔沃随手一挥,那也是全球最安全理念的平台星瑞的意义非常不一样,是挂了吉利车标的CMA买高平台低配比买低平台高配远远有意义。只有跳上那个台阶,才能看见更高平台的风景。

星越的工程师推荐款13.7万裸车,配置足够奢华,加持T4的2.0T发动机,是真香。网上对这个车的配置描述相当丰富,也有一票人上个月争先恐后的舔了。

如果说颜值,说平台,我也得舔。这车是真的香,但是是不是适合每个人的实际用车需求,不是所有的好车都适合购买。昨天夸完了,今天说说我的几个理解

这乍看有点玛莎拉蒂的海王前脸,中网格栅没有内帘,你看看海王也好,哪怕是海王给江淮嘉悦A5设计的前脸,人家里面水箱散热片有一层细密的网子。干嘛用?

这么大的间隙,崩个石头进去,水箱就打烂了。所以这车适合路况极好的地方。

这台轿车的避震间隙过大,同级的SUV都没有这么软的调教,底盘低不是越野,这么高,舒适滤震是有了,侧面操控晃的厉害,平台是好平台,调教还是牺牲了操控。

这个不算槽点,油箱盖在右侧是符合国情的安全设定,值得鼓励。

225/45 R18的尺寸在一款中高配,用的是固特异,我以为会有领克的米其林。

锻造铰链模块,领克一样的设计,原先出现在几十万的豪车,简配车型是不会如此血本。

多功能运动方向盘,是带换挡拨片的,不带拨片的车是没有丝毫运动基因的。

bose音响,原先出现在20万以上的豪车上。

前轮刹车有风槽,这是真的性能车设定,避免刹车过热。

这一大坨据说是各种雷达,安全集成沃尔沃了。


槽点,全景天幕,打不开,还没有遮阳,这车只能晚上开,不然就是烤箱啊。

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