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2015年的本田civic 强悍的末代经典车内饰篇

原创 2020/08/04 22:15:15 发布 来源:车生活 作者:车生活 1460 阅读 1 评论 1 点赞

有车一族

汽车试驾:详细的解说一下本田civic经典平民车。希望能坚持下去,万事开头难,希望写下第一个就能写出后面来,今天我尝试一下第二篇。

一般人的测评思路,就是嫌摆几个外观,确实,你对一款车的了解可能主要是看颜值。

长得颜值不好看的,你就对他的内在根本不感兴趣。所以很幸运的是,FB2的CIVIC是一款有颜值的车,当然比起十代的FC1还是差点事。不过低调的才是最无形的美丽。九代半做到了。

既然颜值说得过去,测评一个车,是不是得说说内饰,毕竟,你想了解一个车,你的走进她的内心,看看她的内在是什么样子。然后你才能有进一步发展的冲动。

没错的,比8代和9代的内饰更加饱满,这是一款你会爱不释手的车。

就算不看颜值,不看名气,你坐进来试试,也会喜欢的。

不过,CIVIC主要还是名气的效应。

因此,你买CIVIC这是理财产品,可能比你想象的更保值。

因为信仰,因为情怀,所以CIVIC是硬通货,哪呢今天我带你走进她的内心。

双拼车门内饰,储物空间丰富。

车门底部放水口畅通,边角没有生锈什么的。

中规中矩的驾驶员一侧的车窗控制

门把手锁车,算不是什么高级,但是规规矩矩,看起来平平无奇,低调才是有内涵

前边讲过,FB2的的性能用CVT是发挥不出来效果的,因此必须是MT加1.8的NA。这是一台MT的FB2,所以没有所谓奢华的怎皮座椅。

织物座椅也可以带测气帘,听说B柱子会变形的FC1,你看FB2的保护就很到位。

腿部支撑很宽,不会有什么不舒适,腰部包括很到位,允许你激烈驾驶一下。

后排储物空间

低调

后排空间够用,家用买车也勉强说得过去,毕竟是A级车

三辐方向盘,也不是时下D型运动风,但是多功能方向盘,普普通通

经典

多功能控制,蓝牙,马马虎虎

双层仪表,这个地方就有点不一样了,科技感也好,运动性能也好,藏不住的躁动,无法低调的存在。

波箱杆面板如此简洁,实用的极简主义。

很多人说这玩意容易坏,买车要先烧烧香,洗洗手,你对车虔诚,车才不辜负你

倒车影像很清楚,带辅助线

后排车门储物空间,依然双拼,依然看起来一股子廉价感。

带中央扶手箱,建议后排双人乘坐,头枕都少一个。但是有儿童锁,其实非常符合家用低调买菜车的定义。


后排车门储物空间,依然双拼,依然看起来一股子廉价感。

副驾也是电动座椅,头枕也很舒服。


对应1.8NA的MT版本,内饰不算豪华,但是常见需要的配置以及一应具备。

这才是一款经典的车的定义:满足最常用的基础属性,浮夸多余的配置一概不需要,质量可靠稳定,动力强悍,操控有乐趣。这才是一款车。

一款可以买菜代步的车,也可以激情撒欢的车。

下一篇有空讲一下动力,和操控,一款经典,经典的肯定不仅仅是车壳和内饰。

灵魂在于你与FB2的人车的灵魂沟通。

我希望我能坚持详细的把这款本田civic最后的末代经典详详细细的写一个系列出来。希望你们耐心等待……

(未完待续)车生活


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