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秋名山保定车神是谁? 高端大气之魏派VV7的独特味道

投稿 Mechanic2020/06/09 16:06:05 发布 来源:车生活 作者:车生活 1392 阅读 0 评论 0 点赞

如果你知道保定车神是谁,也一定知道那辆拉达,我在秋名山等你。

中石化战略伙伴的这款车,18万,18个油,贼好开。还有王倩小姐姐哭完了漏油奔转身喜提长城魏派VV7……

如果不是这么多段子,我不会记住这台车。

在探店体验完了领克,星途,不去品鉴一下魏派,就是残缺的,深度了解一下自主品牌的高端进步到什么地步了。

探店标准应该给4S拍个特性,我上了就拍目标VV7了。

因为在广潍永达wey的门口,远远看见老熟人,原先在别的店卖车的小王,我一下子就来不及拍照了,说想看一下vv7,就被热情招待了。正面霸气不?这锁子甲的中网,论大气和协调,魏派是三个高端里面颜值担当,最美的领克并不如魏派和谐。

左看右看,都是很完美,论颜值,vv7没有输过。

四个炮筒,坊传史上最慢的四排气,待会就试驾一下。

拍摄角度问题,有点扁平,但是简约的后屁股,非常大气

简约而不简单,低调奢华。相比领克的个性花哨,星途和魏派的外形更接地气的美,美的浑然天成。

侧面的流线,有种稳重感,论大气,vv7也没输过

这后视镜,在星途TX和领克05面前也足以骄傲,视野最大。

也带了迎宾激光灯,但是也不打logo,这不是什么技术难题,纯粹是一个个人建议。

电动调教座椅,迎宾脚踏不发光,都是个性装饰的取向问题,不分伯仲

内饰也很高级,大气与科技感爆棚,不同于领克的奢华星途的简约。空调出风口有没有穿越未来的感觉。

这方向盘如此厚重,后来试驾又如此轻易,举重若轻,四两拨千斤,格调也很高,有换挡拨片的哦,高端车标配。

按键式控制,空调出风口,有种上天入海的豪迈感

宝马同款运动电子档把,只拍档把发圈可以炫富的。双排按键中控,最下是主副座椅通风。

音响很多,发烧级影音配置,高端自主车标配啊。但是这个音质非常棒,不是低端货

猛回头,中央扶手,高端大气,双开天窗。

这一坨控制,我没有详细去了解,讲真,我对vv7没有提前做功课,路过,然后想了想,得品以下,掉头回来品鉴vv7

这年头没有个360全景,你都不好意思说你开的是车。高端自主标配。

米其林大尺寸轮胎,舒适是舒适,后期一个轮胎2600,惊不惊喜意不意外,买得起vv7还差那点轮胎钱吗?

换挡拨片特写,虽然调侃跑的最慢的四排气,但是烧胎弹射的推背感还是很震撼的。

开门的这个细节,销售也不说,因为说了也不懂,看看着铰链,实体块!!你看一下十五六万的大众是冲压件,你看看合资车什么价位的车给你用这种。关键是自己看到的,销售没觉得这个是宣传点。

办理手续试驾,惯例店里再瞎看一下,灯很漂亮,未来科技矩阵

还有一个vv6,我只想看王倩小姐姐同款的vv7.

大厅里的保养机油是道达尔代工的,长城汽车专用5w-30,嗯,空调不错。

小伙伴们一起嗨,试驾员详细的介绍体验项目和试驾路线,告知注意事项。刚才远程遥控点火开空调,车内真凉快啊。

顶棚有黑科技,根据车内噪音,立体放出声浪来平衡噪音,物理学里面这个叫驻波,听不懂的就知道波峰与波谷叠加抵消就行了。

车内隔音确实舒服,音响超级震撼,不输Bose,拉满四个壮汉依然可以烧胎。


最终点评:

亮点,我只注意到自动电脑调教的电子助力,轻盈普通和运动模式切换转向的力度,而这个竟然是电脑下自动平衡的,但是当我爆踩油门的时候,助力突然变大,我再打方向的时候,方向盘的力度时刻在变,不习惯的新手还是很别扭。但是在你低速代步状态,接近2吨的suv,可以说我从未摸过如此轻盈的的方向盘,助力太轻盈了,30万的车你找不出第二个来。

槽点:科技太前言,仪表盘太过于花哨,转速显示面积而不是具体度数,想精确控制转速的老司机,会非常不爽,我想试一下低速蠕动切档的闯动感,一直没卡住转速。

所有高端车带的安全辅助,都限制了老司机对车的操控,越高级的越限制,你不打转向灯变道,车会报警甚至增加转向力度,关键时刻你突然打方向躲避的机会可能就错过了,当然更多的可能是突然打一把方向就翻车了,esp也救不了,所以,高端车是给代步佛系还有小白特别友好的。

毕竟法拉利开启死亡模式,关掉所以安全辅助,没有几个非专业车手可以驾驭。尤其是这种性能爆炸的大型重量级人物。

确实贼好开,至于几个油,这个不知道了。

自主车的高端竟然进步到如此地步,那些还在叫嚣自主车不能买的人,真的需要好好了解一下了。

时代变了,该换天了。


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